能耗制动控制电路的设计思想是任意两个定子绕组接入DC电流形成固定磁场,与旋转转子中的感应电流相互作用产生制动力矩,制动时间由时间继电器控制。根据能耗制动的控制原理和电路设置过程可知,在能耗制动中,电阻R和二极管vd的作用是改变电阻RP和调节电流。
如果行车制动器失效,也可以使用停车制动器。行车制动器作用于两个方面:在行驶过程中,一般使用行车制动器(脚制动器),便于在前进过程中减速和停车。检测到电池电压。当电池中存储的电压接近“放电终止电压”时,控制器面板(或仪表显示面板)将显示电量不足,以提醒骑手调整行程。当达到终端电压时,信号将通过采样电阻发送到比较器,保护信号将由电路输出。
驻车制动不仅是为了保持汽车静止不动,而且要在汽车停止时使用驻车制动(手刹)。首先,有一种打开方式,第一,保证整车具备初始制动能力,保证行车安全,其他端口随机开启。正常情况下,第四个电路实际上是一个五通连接器,只有在某个电路断开或漏电时才起保护作用,但由于惯性,它不会一下子停止运行,这就需要设计和安装制动电路来辅助机械实现快速停止的功能。