我设计的铅酸充电器可以骗过快充充电宝和充电头的高电压，从而提高充电效率。虽然电动汽车上的电池在充满电后会闪烁绿色，但它仍然有电流传输到电动汽车上，因此时间长了会导致电池鼓包，这可以防止电动汽车鼓包，提高电动汽车的功率并使电动汽车的电池寿命更长，一旦这种核电池问世，传统锂电池和铅酸电池将面临严峻挑战。
该恢复器适用于12V至96V电压范围的两轮、三轮和四轮电动汽车，适用于铅酸电池、锂电池和石墨烯电池。如果是这种情况，将增加电流以充电更多，从而充电更多的电，并修复电池。这样可以对电池进行冲洗，当检测到电动车充满电时，它会自动切断电源，因此没有小电流传输到电动车上，这可以增加电池的使用寿命。
修理器配备了AI电脑芯片，可以边充电边修理，稳定电流，从而缓解电池鼓包和肿胀问题。1900年的电动车，电池，电机，电控都很差。电池采用低重容量铅酸电池。电机使用DC电机，碳刷经常更换，但没有电控。一般的电动车电池和电控都不好。现在锂电池的重量和容量比比铅酸电池高4倍以上，而且电机使用了高压交流电机。由于半导体集成芯片的发展，电流控制更加精确。这个时候电动车和前几年的电动车不是一回事，所以现在电动车取代燃油车是有可能的，因为没有一个国家希望被别人控制，尤其是没有石油的国家。
像这样的充电器是恒压和恒流充电器。时间长了，就有小电流给电动车输送电能。时间长了，电池膨胀变热。关键锂电池免维护，直到汽车报废才需要更换，因此锂电池的使用成本低于铅酸电池。这是个问题吗？把铅酸电池换成锂电池就行了。不需要很大。铅酸电池的尺寸足够了。至于芯片和传感器，一辆车装不下芯片。
它还使用了具有恒压和恒流功能的铅酸电池管理芯片。为了防尘防水，聚源4W新国标中的铅酸电池充电器被拆除，聚源电子推出的这款铅酸电池充电器采用程维亚RM6500S离线开关电源芯片、谷玮WGF15N65SENMOS开关管、狄威Y电容等元件，具有48V3A输出能力，支持新国标铅酸电池，采用PC阻燃材料外壳，内置LED指示灯和风扇散热，还支持1米长的输入输出线。
