如下图所示，利用反向开关q将点电压反向接入电网，此时电枢电流会加倍，电流相当，会产生很大的制动电机转矩，这就是电机堵转。下图显示了单向运行的反向制动控制电路，进入反向运行时，反向制动，电阻是为了减少反向电流，接线图如下:电机的作用是将电池的电能转化为机械能，带动电动车的车轮转动，从而达到电动车持续骑行的目的。
你的画错了。你画双联锁反转三相异步电动机的控制电路，开始反转制动。你要明白，首先要满足电机的正反转。单向反向制动控制电路上图中，按下启动按钮SB，然后电机减速到零，完成单向反向制动过程。线圈通电并自锁，电机开始运转。当电机速度达到速度继电器的速度时，速度继电器KS的移动触点闭合。
两个接触器制动电机的电路图如下:正反转原理均可。图中KS是速度继电器，所以检测速度。当速度达到一定值时，KS正常打开和关闭，并按下SB以准备制动动作。由于DC用于定子绕组制动，能耗制动也称为直流制动。打开时，电机开始反接并迅速减速直到速度达到一定值，速度继电器KV失去电源，其动触点被断开，KM，
当电机工作时，线圈和换向器旋转，但磁钢和碳刷不旋转。线圈电流方向的交替变化是由随电机旋转的逆变器和碳刷实现的。通电，自锁触点KM，通电，所有触点复位。采用按钮联锁（机械）和接触器联锁（电气）的双联锁正反向控制回路，使用按钮联锁。辅助触点（辅助开关）:它们与主触点电气隔离，适用于报警和程序开关。
目前有许多配备各种可选功能的断路器，这些功能对电路保护设计非常有帮助。但是，您的速度继电器添加在错误的位置，由于两相相序颠倒，必须保证两个KM线圈不能同时通电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采用联锁。辅助触点可用于向操作员或控制系统发出警报，停下来，连接到KM，你画得没错。
