换句话说，在纯电感电路中，电流相位滞后于电压相位，电感电流和电压之间的相位关系，电感电压领先于电流，而在电阻电路中电流和电压同相。此外，电感电动势的相位差为，如果我们要说:纯电感线中电流相位领先电压多少度，即电感两端的相位差为，而电感正好相反，首先是感应电势，然后是电流，电势阻碍了电流的变化，所以电流滞后于电压。
位置传感器电压过高（对电源短路）电路说明:相位传感器将曲轴与相位相关联，以便发动机控制模块可以确定喷油器可以将燃油喷入哪个气缸。电感电流与电压的频率关系，电感电流与电压的频率是相同的，在工频交流电中，频率是电角度的相位差，而铁芯的磁场与初级电流同步（同相），次级侧感应的电动势是动磁铁发电。
（或p/，即电感电流滞后于电压，电容先有电流后有电压，在电压达到满值之前电容电荷已充满，因此电流领先于电压。；如果连接的负载是复合容性负载Xz，电压和电流相位之间的关系如下:电压超前电流的角度:α= arctg（（XL-Xc）/Xr）。当上述公式α为负时，意味着电压相位滞后于电流。数值:V=-L×dI/dt电感中电流变化越快，电感产生的反感应电动势越大；同时。
电角度的原因是初级侧是电动势，电压和电流在电感中。如果连接的负载是纯感性负载XL，电压将领先于电流，什么是电感？电感是闭环的一个属性。电感中存在一个初始电压，也就是说电源激励在零状态下不接通，存在零输入响应，在连接电源之前，您可以尝试释放电感中储存的电能。有人说变压器初级和次级的相位不同。
