电池的开路电压约等于电池的电动势，可以用万用表直接测量；由于电池内阻的原因，在实际应用中经常需要测量电池在一定负载下的端电压。此时，需要在连接一定负载后测量电池两极的电压，如何检查蓄电池——简单介绍第二步，检查蓄电池电压是否正常，时钟，如果单个电池的电压超过了0左右的范围，则红色唱针测量电池的十极，黑色唱针放置在电池的一极或直接接地，测得的读数是电池组两端的电压。
电池总容量用c表示。步骤/方法将电池充满电，单节锂电池充满电后的电压为。测量单个电池的端电压时，应使用合格的探针。单体电池由电极和电解液组成，构成电池组的基本单元，称为单体电池。电池或单体电池的电压始终达不到。如果端子电压不同，并联后会有回路电流，高压变低，低压变高。如果用电压表测量，应该在最高电压和最低电压之间。
；恒流放电的时间乘以放电电流就是电池容量。；使用万用表以恒定电流（相对于电池容量）对电池放电。如果端子电压设置为与新旧电池相同，请将其并联（正和）。充电期间（两小时后），每隔一段时间测试三次每个单体电池的电压。使用万用表测量电池的电压是相对准确的，数字可以告诉我们更准确的答案。
此时，电池的负极与保护板的P端直接连通。电压将分别施加到，打开发动机盖，找到车辆的电池，并用正极（红色/加号）和负极（黑色/减号）端子识别电池，，所以它们都处于on状态，即两个电子开关都处于on状态。万用表置于DC电压范围内，首先选择，负极分别连接），然后它仍然处于该电压，工作前，打开蓄电池室通风等防护设施，并有足够的工作照明。
