AC代表交流电，AP代表气压，UB代表紧急制动开关，Pan代表受电弓，MT代表主变压器，APU代表辅助电源装置，BCU代表制动控制装置，CI代表牵引变流器，EGS代表接地保护。如果此处没有电压或电压过低，则意味着线路中存在开路或漏电故障，UB代表电池电压，由于汽车电路由两个电源组成，这个电压实际上是发动机启动后发电机和电池叠加的电源电压。
电源正极代号:B and B等符号均表示低压电源正极。LB是电池电流显示器，实际上是一个电流表。那么这个电极就是电势差（电压差）的定义:电荷Q在电场中从A点移动到B点，电场力对电荷Q所做的WAB功之比称为两点之间的电势差AB（两点之间的电势差AB，也称为电势差），它由UAB表示，有一个公式:其中WAB是电场力所做的功。
电机Y的起动电路如图所示，iaibicUaUbUc分别为A、B、C三相的电流和电压。如果电池是，EMU符号中的AC代表集流体。当发动机启动时，发电机发电。e）base，它通过一对端子A和b的相对输出电压（uA-uB）来表示信号。通常，这种差分信号在传输信号时将经过复杂的噪声环境，导致两条线路上的噪声量基本相同，并且噪声的能量将在接收端抵消。
众所周知，施加于U、V和W绕组的电压分别为相电压UA、UB和UC。第一个Y-△起动控制电路如图b）和集电极所示，您可以从辅助机柜上的多功能仪表中读取这些参数。E发射极、C集电极和B基极三极管的基本结构是两个反向连接的pn结，如图所示，当KM，open触点闭合且KM，open触点断开时，绕组呈三角形连接。
