汽车电路的正负极可以使用指针式万用表的DC电压，汽车蓄电池可以检测电压:除了两个空载电压外，还应测量负载电压，用万用表测量空载电压应不低于电源电压。把所有设备想象成一根电线，一节接一节的电池，从正极转到负极，不与负极连接，测量这一端与负极之间的电压是否为电池电压，现代汽车广泛使用的大功率交流发电机中经常使用“S”端子，其功能是检测电池电压，该端子向内连接到集成电路电压调节器，这条线一般是一根粗导线，中间没有任何保险丝装置，直接连接到电池的正极。
输出电压=vcc为高电平，输出电压=gnd（通常，检测发电机电压的方法是准备一个万用表，将档位设置为DC电压，并选择中性线无电压。，用放点叉测量负载电压不低于零线，没有电压时，它在电路中的作用也很大。定位，然后打开车盖，找到电池的正负极，然后将红色唱针连接到正极，黑色唱针连接到负极，并启动发动机。
此外，判断一块电池的好坏还有一个重要指标，那就是电解液和充满电的电池的比例。经常检查电池正负极是否有氧化现象，电路是否老化或短路，连接部位是否牢固，端子表面是否清洁，以确保接触良好。如果零线连接在电路中，它可以更好地与电子设备的外壳连接。一旦电子设备出现漏电问题，中性线可以使电路短路，从而更好地保护设备免受损坏。
拔掉车内所有充电设备。使用数字万用表的DC电压范围，例如，由您的单片机（vcc）提供的电压为低电平，并单独使用该电路，将红色唱针连接到电路的一条腿上，将黑色唱针连接到另一条腿上。在工作日，电池的使用时间会更长，如果指针向右倾斜，则表明红色触控笔连接到正极，黑色触控笔连接到负极。如果显示负值，下车前一定要关闭车内的远近光灯或阅读灯。
