根据伊兰特的启动结构，当无法启动时，继电器线圈控制电路通电，线圈产生的磁场使触点闭合。系统控制电路的电流方向是:蓄电池正极→，这个线圈串联在电机电路中，电机在电流的作用下缓慢旋转，起动电路的故障诊断主要包括蓄电池故障、起动电路故障和起动机故障，①DC电机从电池引入电流，并使起动机的驱动齿轮机械运动；（2）传动机构将驱动齿轮啮合到飞轮齿圈中，同时在发动机启动后自动脱离；③起动机电路由电磁开关控制。
原理是安装一个延迟电路，这样当你在钥匙孔上刷卡以增加电流时，电路会立即传输电流并在一定的时间延迟后启动发动机，而燃油泵在此期间继续启动。导航上电和点火延时启动电路有很多优点。同时，起动继电器线圈的接地电路被切断。这种汽车启动系统有什么优点？发动机点火后，发电机中性点n的接地电压（约为发电机调节电压的一半）断开起动继电器中起动保护继电器的常闭触点，切断充电指示灯的接地点，充电指示灯熄灭，表明发电机工作正常。
汽车起动机控制电路的电流基本上是这样走的:电池正极——开关钥匙的启动档——起动机电磁开关的吸合线圈——电池负极（地）。带启动保护的控制电路电流方向:蓄电池正极-开关钥匙启动装置-保护继电器-接地。首先检查蓄电池电压，然后检查起动电路是否正常，最后确定起动机是否正常。谢谢你。
值得注意的是，由于牵引线圈的电阻很小，通过它的电流很大。当点火开关接通吸引线圈工作时，动铁移动接通端子并接通励磁电机带动齿轮转动，连接保持线圈，两个线圈吸引并驱动叉子。当拨叉工作时，驱动齿轮和飞轮通过离合器相互啮合，发电机保险丝→，工作原理:当点火开关关闭时，两个线圈绕组（保持线圈S-接地和牵引线圈S-M）通电。
