电动汽车控制器的主控芯片不易损坏，电动汽车控制器的主控芯片是专门为无刷DC电机控制系统设计的，在某些情况下会损坏。无刷电机控制器，电压上升变为，，这将烧毁控制器并损坏主控芯片，无刷DC电机的驱动模式现在分为感应（霍尔元件）和非感应（反电动势的过零检测）驱动，FOC（磁场定向控制）可以是感应或非感应的。
目前，中国许多芯片制造商已经自主开发了多种驱动芯片，其中有很多种用于无刷电机。其中一些是直接类似于ST的芯片资源，包括新唐。如果电容器有相移，它可以调高。另一种方法是去飞机模型店买一个没有霍尔的无刷控制器，然后在电缆通电时可以使用。芯片是高性能闭环速度控制适配器，需要根据具体要求进行区分。如果只使用一些低电压和低电流的方波驱动器，一些芯片可以满足这两种应用，但如果一些复杂的无刷应用，特别是FOC驱动模式，则需要更多的计算资源，这是一般的单片机无法满足的。
控制器内部集成块温度过高，已损坏。芯片机，AVR单片机转STM，需要的大部分是编程，也有带专业芯片的控制器。如果自己DIY，则不需要编程，只需直接在板上使用和焊接芯片，无需编程。目前控制MCU有多种选择，因此不必通过电流驱动芯片。建议直接做一个三极管或者MOS全桥电路。当然也有封装电路，比如ST的L。
因为电机本身是电感结构，它会对PWM进行等效滤波，所以没有必要增加成本和采用DA！TMS情况。电压很高，用力压电池，倒空电池，将交流电源连接到另一个电源，然后将其连接到空腿和正极。可能，PWM更好！主要是成本方面，编程板很多厂家可以先做板，板上留有四条编程线直接编程。
