舵机中值一般多少，帮忙看看这是几公斤的舵机

1，帮忙看看这是几公斤的舵机

谢谢。70*28.3=1981g 1981g*2.54=5031.7470 oz /in = 5KG/cm这个结果和hpi s25说明书上写的转向舵机的最少要求是5KG/cm 一至。

帮忙看看这是几公斤的舵机

2，舵机控制时候输入05m25ms中的某个值的脉冲舵机任然转不了

各个厂家的舵机控制标准有一点区别。可以增加或减少脉宽试试。另外，有些特殊型号舵机本身只能转动较小的角度

0到180度，稍微减少脉宽时间试试，脉冲的持续时间加长点

舵机控制时候输入05m25ms中的某个值的脉冲舵机任然转不了

3，舵机 9KG 及 15KG 是什么意思

kg为公斤，为舵机的拉力，看你用在什么车上，1：10平跑6kg够了……

选择舵机要看玩什么车，车身重量越重或是爬车都需要大力舵机

这个数据表示舵机输出力矩，越大扭力就越大就像掰腕子一样，越大力气的肯定越厉害

舵机 9KG 及 15KG 是什么意思

4，WCDMA中SIR值的正常范围是多少我要的只是值的范围定义什么

WCDMA中通常不用SIR描述信道质量，一般是用在内环功控中的Target_SIR，这个值又是根据不同业务来配置的，我想这个SIR不是楼主想要的。楼主可能想知道的是终端空口信噪比或者载干比？这个值WCDMA中用码片功率比统计干扰来描述，Ec / Io，良好值一般认为是-8dB，可接受值为-12dB，可业务值为-16dB正常范围因该在-1dB~-12dB，低于-12dB得话BLER会有明显抬升

>=8再看看别人怎么说的。

5，智能车舵机如何找中值

舵机的控制一般需要一个20ms左右的时基脉冲，该脉冲的高电平部分一般为0.5ms~2.5ms范围内的角度控制脉冲部分。以180度角度伺服为例，那么对应的控制关系是这样的： 0.5ms--------------0度； 1.0ms------------45度； 1.5ms------------90度； 2.0ms-----------135度； 2.5ms-----------180度；一般的给个1.5ms的方波即可

有两种可能：一：智能车给舵机的信号一直是让舵机转到特定的位置上；二：舵机本身出了问题舵机问题分析：首先先懂得舵机在什么情况下才会转懂，舵机又是怎么定位的舵机当你给它一个脉宽信号（一般t=20ms，占空比在：900us-2100us之间），它就会转动。定位是依靠舵机内部的定位器来锁定舵机所走动的角度。你的舵机一通电就转到以个方向去了，说明又么是你的舵机一上电就接受到的信号，使得舵机转动。又么是你的舵机内部电位器坏了。q541947673

6，请教舵机问题有谁能告诉我futaba3004舵机的数据

我之前有个3004，使用上感觉跟3003 一样。据说卖到美国的编号就是3004，而其他地区标的是 3003。我那个也确实是从美国带来的。

3004比3003的数据，就是重量稍重一点点，其他所有参数一样。但3004是轴承版的，所以实际的速度、力矩应该比3003稍大一点点（特别是负载状态下）个人理解，说错勿怪。

看看吧，基本差不多，重量不一样罢了S3003 Standard 1.31 oz 0.78 x 1.59 x 1.42 in 44/57 oz-in 4.8 / 6.0 0.23/0.19 sec 3 pole, top ball bearings Standard use, not for heli(37.2 g) (20 x 40 x 36 mm) (3.2/4.1 kg-cm) @ 60 deg S3004 Standard BB 1.30 oz 0.78 x 1.59 x 1.42 in 44/57 oz-in 4.8 / 6.0 0.23/0.19 sec 3 pole, single top ball bearing Standard use, not for helicopters(36.9 g) (20 x 40 x 36 mm) (3.2/4.1 kg-cm) @ 60 deg

7，舵机的问题

首先，舵机的组成部分之一就是伺服马达，包含了伺服马达和控制芯片+减速组共同构成舵机结构。伺服马达需要控制芯片控制，并且有些是直驱（不需要减速组）有些则也需要减速组。目前最小的舵机为3g舵机，体积大概是1cm宽*2cm长*2cm高。再小的就是电磁舵机和螺旋舵机，这些都是微型飞机上才使用的。基本无法满足你的要求。舵机之所以便宜，拜目前电子科技的发展。实际里面却极为复杂。一般损坏只能更换整个舵机。不要因为便宜就小看他。所谓专业，其实也就是舵面控制机的简称，与大型船舶液压舵机功能一样所以延续了这个叫法。另外，舵机信号控制是一种脉宽调制（PWM）信号，凡是微控制器能轻松的产生这种信号。

没看懂你的那句 “我用t0作舵机控制，t1做电机pwm生成的时候” 是什么意思。舵机一般三条线 vcc gnd 还有pwm信号线，你的意思海思用两个定时器控制舵机么？说一下我的理解吧，单片机驱动舵机会存在这样的问题，我今晚才解决我的舵机不正常的原因，，，把pwm信号端接在单片机的p0口，因为单片机常规的io口电流较小，驱动能力会弱，而舵机又是很敏感的元件，所以就会各种不正常，但是的那片机p0排口有上拉电阻，这样就可以输出的能力就会好一点，驱动舵机来说就不会出现紊乱了。这是我的解决方法，不同型号的的单片机与舵机会有不一样的问题，我的仅供参考吧，有问题在交流。我也是菜鸟。