汽车的蒸发压力和温度是多少钱，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少

来源：整理时间：2023-10-15 10:34:53 编辑：亚灵电子网手机版

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1，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少
2，汽车维修空调蒸发箱多少钱
3，大众宝来蒸发箱温度传感器多少钱
4，汽车维修空调蒸发箱多少钱
5，汽车空调的蒸发温度和冷凝温度一般为多少
6，汽车空调的正常压力一般是多少
7，汽车轮胎正常的压力和温度是多少
8，汽车空调制冷系统中标准压力范围是多少高压是低压是为什么
9，汽车空调正常压力是多少
10，汽车空调一般低压是多少啊高压是多少啊

1，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少

大概-3度左右

汽车空调运行时的蒸发器温度是多少

2，汽车维修空调蒸发箱多少钱

汽车蒸发箱价格一般是1000元左右：汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯。而你开了制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了。更换蒸发箱的注意事项：1、更换的零部件最好选用原厂设备，避免短时间又损坏。2、尽量找专业的人员进行更换，避免其他相关零部件被损坏。3、更换后要对整个空调系统进行抽真空，加冷冻油，加堵漏剂。（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

汽车维修空调蒸发箱多少钱

3，大众宝来蒸发箱温度传感器多少钱

你想要问的是什么传感器啊？宝来车上的传感器很多。只要你说出是什么传感器，我就能告诉你

你好大概35元一个【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众宝来蒸发箱温度传感器多少钱

4，汽车维修空调蒸发箱多少钱

汽车蒸发箱价格一般是1000元左右：1、汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风咯；2、而你开了制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出的自然就是冷风了；3、使制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。周而复始的过程促成低温目的实现。在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车蒸发箱价格一般是1000元左右；制冷系统的工作过程如下：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。

5，汽车空调的蒸发温度和冷凝温度一般为多少

在不同工作状况下肯定不是定值了，给你说下汽车空调设计时怎么定的吧。以目前R134a为例，额定工况定为：环境35度、湿度60%；蒸发器进风干球温度小于28度、湿球温度19.5度。那么制冷剂蒸发温度5度，冷凝温度60度。实际运行肯定有偏差。

6，汽车空调的正常压力一般是多少

汽车空调压力表在多少正常？如果室外温度在20℃左右，汽车空调运行时高压值1.3-2.0mpa，低压值0.12-0.25mpa为正常。以发动机转速保持在1500-2000r/min为例，汽车空调运行时高压值为1300-1600kpa，低压值为150-250kpa为正常。空调系统正常运行时，低压在1.0~2.5bar之间，高压在15~18bar之间。自动空调压力检测的正常范围一般为高压不超过1.7mpa，不小于1.3mpa，低压不小于1.15mpa，不高于1.25mpa，正常。低压高于或低于正常范围，膨胀阀调节不正常。 1空调类型，按驱动方式可分为:独立类型(发动机驱动压缩机,制冷量,工作稳定,但成本高,体积和重量大,多用于大中型客车)和独立的类型(空调压缩机由汽车发动机驱动,冷却性能极大地影响了发动机的工作,稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火的。按控制方式可分为手动(通过拖拽控制板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键选定时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。 4、按调节方法可分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全面的优化控制，多功能和监管)。以上内容参考:百度百科全书-汽车空调汽车空调高低压，压力都分别是多少汽车空调压缩机的高低压力是一个变量，而压缩机的类型、制冷剂的类型和实际蒸发温度、压缩机的转速转速、冷凝器和冷却风扇的结构、膨胀阀的开度、蒸发器的结构和蒸发风扇的转速与车内温度、车外温度、发动机工作条件等都有密切的关系。目前大部分汽车空调系统采用R134，压缩机为斜盘式压缩机，标准试验条件下低压压力约为2.5kGF /cm2，高压压力约为12.5kGF /cm2。汽车空调正常压力看空调压力一定要开对车空调，压力和当时的环境温度有一定的相关性，一般高压在1.3-1.7mpa低压在0.1-0.3mpa之间。目前市场上最受欢迎的制冷剂有金冷、英力士、聚华、杜邦等品牌。前三种产品价格适中，质量好。汽车的压缩机不熟悉，公交车可以问我回来汽车空调的正常压力一般是多少？汽车空调制冷剂压力:压缩机在1500~2000rpm时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配情况。在怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度高，如夏季阳光直射，高压可能稍高，可达2.5~2.8mpa左右，但一般不超过3.1mpa，否则压力开关会受到保护。

7，汽车轮胎正常的压力和温度是多少

胎压一般能保持在2.4-2.6之间就是正常的。小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

每辆车轮胎的充气压力标准是由汽车制造商制定的你可以从车辆用户手册中，轿车驾驶座车门上的标贴，车厢驾驶座旁的储物抽屉以及油缸盖小门等处找到指导意见，至于温度的话，似乎你的驾驶情况和天气情况决定的，胎压一般能保持在2.4-2.6之间就是正常的，建议一周检查一次胎压为宜，其他轮胎保养知识你上轮胎360上去查一下就好了*****车爸爸论坛里有专题,很详细,建议你最好看看.*****

8，汽车空调制冷系统中标准压力范围是多少高压是低压是为什么

低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力，高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀，对制冷剂进行节流降压，造成制冷剂温度降低，然后制冷剂与驾驶室内空气换热，达到降温的目的。高压高是因为1方面是增大压力，为低压方面节流做铺垫，另一个是为了冷凝器更好的换热。而且汽车空调中一般低压如果低于1.96公斤压力，制冷系统就会停止运转。同时如果高压高于31.4公斤压力，制冷系统也会停止运转。这是制冷系统中的压力开关控制的。

根据空调工况确定：吸气压力0.23-0.3mpa;排气压力1.3mpa。

空调的压力包括高压（排气压力）和低压（回气压力），主要和运行中的环境如果室外环境温度高，高压就高。一般讲，制冷时候，高压的范围从1.9（室外27度）-2.6（室外45度），低压0.45-0.65左右，都是表压。正常温度（室外7度）制热的时候，回气的压力要低，低温（2度以下）的时候回气压力可能低于0.3。3P、5P的也是相差不多，前提是都是空冷，环境相当，能耗等级也相当的情况。

9，汽车空调正常压力是多少

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右为正常。拓展资料：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25mpa（1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。本压力数据适用于r12和r134a制冷剂。

10，汽车空调一般低压是多少啊高压是多少啊

他们加的时候都有表看的，压力表达到那个数时就可以了，在就是冲的时候夏天和冬天的压力不同，冬天别冲的太多了，密封好一般不用冲的

1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。

分几个原因：1：压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。2：膨胀阀喷孔太大，在怠速时低压过高，低压高了空调效果将大大减弱。这种情况需要更换膨胀阀，而且需要重新全部加入氟利昂。3：蒸发箱出来的风口有泄漏的地方，风扇吹出来的风在经过泄漏的地方提前漏出，导致出风口的空调效果降低，风速不大。根据你提供的境况，怠速时高压与低压的差别不大，压缩机和膨胀阀损坏的可能性非常大，正常的情况高压与低压在发车后怠速时有很明显的差别，而当加油门时，高压管是非常烫手的，低压管接近冰的温度才算正常。建议你在进行2次维修前先再加注一些氟利昂试试，如果不行，加不进去则重点检查膨胀阀《毕竟价格少一些》，如果膨胀阀没有问题，《新旧对比一下就知道的》，则需要换压缩机了。1

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。　　测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

0.3-0.5低压高压1.5-1.8``````根据油门大小会有差异，我给的数据基本在800-1000转速气温也会影响这个暂时不说，你加冷媒一般300g就3瓶到4瓶之间，够不够可以从干燥瓶气泡来观察，不过真空要抽好，系统密封性也要检测完好不漏，系统的散热也要OK，如果加了两瓶压力就超过标准，请检查散热和真空哦

汽车的蒸发压力和温度是多少钱，汽车空调运行时的蒸发器温度是多少

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2，汽车维修空调蒸发箱多少钱

3，大众宝来蒸发箱温度传感器多少钱

4，汽车维修空调蒸发箱多少钱

5，汽车空调的蒸发温度和冷凝温度一般为多少

6，汽车空调的正常压力一般是多少

7，汽车轮胎正常的压力和温度是多少

8，汽车空调制冷系统中标准压力范围是多少高压是低压是为什么

9，汽车空调正常压力是多少

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3，大众宝来蒸发箱温度传感器多少钱

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5，汽车空调的蒸发温度和冷凝温度一般为多少

6，汽车空调的正常压力一般是多少

7，汽车轮胎正常的压力和温度是多少

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