电动车充电线要多少安，请问电动车充电器的多少v和多少AH是什么意思了

来源：整理时间：2023-04-13 11:27:13 编辑：亚灵电子网手机版

1，请问电动车充电器的多少v和多少AH是什么意思了

V表示电压，A表示电流普通电动车充电器一般为48v12AH，可以给同型号的电池充电，千万别乱用，乱配导致电池寿命折损，甚至有Boom危险！不懂继续追问。我在线等

请问电动车充电器的多少v和多少AH是什么意思了

2，电动汽车充电电缆最小要多少

目前标配的随车充电器都是2KW的，配4mm2电缆即可保证充电的安全。如果是7KW的充电器，则要配6mm2的电缆。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

电动汽车充电电缆最小要多少

3，普通电动车充电器是多少V多少A的

48V1.8A-3.0A的多吧

小的常用的 36-80V 1.5-3A 水电120A电池的36-60V 10-25（峰30A）自己计算如48V20A电池用W计算电池W48X20≈1000W除充电时间8小时约等于130w/每小时功率如我们充电器是48/3A就用50VX3A就是每小时工作大约是150W 有与电池巡航远远大于20A所以我们可以选择130-150W也就是2.8-3A的充电器还有个最简单的就是看A如48/3A充电器你只看A 用3X8=24A(电池容积) OK 就选择2.8-3A充电器按照以上公式及充电时间（标准8小时）选购或调整（可调充电器）充电器亲懂了吗懂了请收藏精选吧这个公式在2008年几乎保密的哦如不选择请帮我栓出吧谢谢

普通电动车充电器是多少V多少A的

4，72v电动车用几a充电器

3.0A充电器。72v电动车充电时间5小时满，需要充电电流40A，用6mm2充电线。如果要更大功率更快充电，充电电流更大，就要充电线更大线芯。如果充电器输出72V40A，功率3000W左右。电机5000W，可以照电机的线径选充电线就可以了。72V70A接近5000W，用10mm2线芯。电动车充电注意事项如果一个家庭中有两辆电动车的话，认为这两辆电动车用同一个充电器是完全可以的，但是这完全是一个错误的观点，这样会加快电池失水的速度。时间长了对电瓶也会造成一定的影响，而车子的寿命更是不用多说了。开车过程中注意保护，不要过多的进行刹车操作因为频繁的进行刹车，电池的电量会损耗的很快。想让电池能够用的更久就减少刹车的频率。在出行的时候，保持匀速的行驶状态也是可以保护电池的损耗的。

看你电池容量来定，72V20AH用72V3.0A充电器，72V30AH用72V3.5-4.0都可以，反正掌握一个原理，电压必须相同，充电电流小反而对电池好，72V30AH用72V3.0A的充电器也是可以的，只是充电时间比较长，充电时间一般设在8小时。如20AH/3.0A=6.66小时，因为充电器是三段式充电，充电电流不会一直是3.0A输入，所以实际充电时间在8小时。

看你电池容量来定，72v20ah用72v30a充电器，72v30ah用72v35-40都可以，反正掌握一个原理，电压必须相同，充电电流小反而对电池好，72v30ah用72v30a的充电器也是可以的，只是充电时间比较长，充电时间一般设在8小时。如20ah/30a=666小时，

5，电瓶车48V充电器功率多大

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。麻烦采纳，谢谢!

180w

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条

如果是48V20AH的电瓶充电器，充电电流4A左右，电压58V，最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器，充电电流2.5A左右，电压58V，最大功率150W-180W 充电时间：从完全没电到充满转灯要6-8小时，或更长。

6，电动车充电器输出端的输出电流是多少安怎么测量

电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

电瓶(包括充电电池)的终止充电电压,是额定电压的1.2v左右(不同品牌的电瓶略有差异),48伏充电器输出电压应该为:48v×1.2=57.6v。电动车48伏12~20安充电器输出电压是差不多，输出电流是不同的，他们的输出电压在最高时（冲满时）一般是56v~59v。输出电流12a的只该用输出约1.2a~1.5a的，20a的该是2a~2.5a。这电压电流在这中的波动，就和充电器本身的工作方式，质量好坏有关。

你好：——★1、电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。

——★1、电动车充电器输它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。——★2、测量时，应该把电流表串联在充电器与电池之间，这样测量的是充电器的工作（输出）电流。不要直接测量充电器的输出端，这样测量的是短路电流。——★3、由于电流较大，应选择（万用表）合适的档位，以免烧毁万用表。

1、将红色表笔插“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；搜狗问问2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；搜狗问问3、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。搜狗问问扩展资料：1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要，不正确的终止充电电压，会充电不足、或过充，损坏电瓶的。2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V。3、电瓶的容量与充电电压无关：48伏20安（应该是安时）的电瓶，与48伏12安时的（充电限制）电压是一样的。一般电动车的电池是铅酸电池，铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池，如果恒压值太低，电池就充不满，会出现电动车行驶距离短。48V电池数量是48/2=24个单电池，充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的。

7，电动车充电器48伏20安是多少瓦

电动车充电器，48伏20安是960瓦；电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：工作原理220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

960瓦。48*20瓦，即960瓦。电动车充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。充电时充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后充电指示灯显示为绿色。扩展资料：电动车充电器使用注意事项：1、不要随意更换原配充电器：不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器，请到购买电动车专卖店再配一只专用充电器。2、充电器不能剧烈颠簸：电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。3、注意充电的环境：电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器参考资料来源：搜狗百科-蓄电池充电

1、电动车充电器，48伏20安是960瓦；2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；3、常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器

960瓦。计算：48*20瓦=60瓦。在电学单位制中，瓦是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。人们常用功率单位乘以时间单位来表示能量。例如，1千瓦时就是一个功率为1千瓦的耗能设备在1小时内所消耗的能量，等于3.6*1000000焦耳。常用的公式有W=UIT；P=W/t 。日常生活中更常用千瓦作为单位，1千瓦=1000瓦特；1兆瓦=1000千瓦。扩展资料：如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源：百度百科-瓦特

一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安，也就是输出功率在120瓦至145瓦之间，在充电接近饱和时输出功不断下降，后来充电输出功率不到30瓦，电充足后充电器输出功率不超过5瓦，现在的充电器都有智能控制，电池欠电时大电流充电[2.5至3安]，电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安]，电流完全充足时充电电流很小[0.1安]，已起到保养电池的作用。