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摩托车整流前是多少伏,摩托车发出来的电经过整流器在到电瓶是几伏

来源:整理 时间:2023-10-09 23:19:39 编辑:亚灵电子网 手机版

1,摩托车发出来的电经过整流器在到电瓶是几伏

一般为13.8V-15.8V 因为充电要高于12V 因为电瓶的电压在13.2V以上
6伏

摩托车发出来的电经过整流器在到电瓶是几伏

2,摩托车5线整流器出线有多少伏电才叫正常请求大师傅帮忙

五线整流器一般是全波或三相整流器,这种整流器在测量输出电压时,要把电量充足的电瓶装在车上,起动发动机并加大油门至5000转/分左右,测量电瓶正负极之间的电压才准确,正常情况下,应该达到14.5伏左右。
我是来看评论的

摩托车5线整流器出线有多少伏电才叫正常请求大师傅帮忙

3,摩托车整流器稳压多少伏我的车稳压最高11伏就降下来了是怎么了

您好!摩托车整流器又称调压器,充电器:主要功能是调整电压,和充电,他输出的电在12/13伏,11伏要很久时间才能把电瓶充满,如果低于10伏(指不加油的情况下达到10伏)很难起到充电的作用,是这样的话就要换个整流器,希望对你有所帮助,请采纳!
12V的电瓶 最多是16V最少是14V

摩托车整流器稳压多少伏我的车稳压最高11伏就降下来了是怎么了

4,1摩托车整流器给电瓶充电的电压应该是多少V

充电电压一般从13---17负都算正常,因车而异半波整流器肯定不能够和全波通用打开钥匙可开灯的,是直接用的电瓶电,跟半波全波没有什么联系,电池容量大,多会直接电瓶供电大灯,电瓶小,肯定是靠发电大灯亮,不然几分钟电瓶就没电亏电了车辆启动困难
不一定啊,但是大多是9v的
超过17v就是不正常 会把电瓶搞坏的

5,摩托车整流器在不接电瓶的情况下输出电压应是多少伏

不一定,要看是哪种类型的整流器,如果整流器和电路正常没有故障,半波交流照明型的摩托车在不接电瓶时,输出电压一般与装电瓶时差不多,大多还能达到13V左右,如果是全波直流照明型的整流器电路,不装电瓶时电压会下降一半左右,即12V的电路它的整流器输出只有六、七伏左右。
正常情况下,测量充电电压应把能正常使用(即电压正常)的电瓶装在车上测量,否则结果不准确,在有的车上不装电瓶时,加大油门充电电压反而会列低,这是整流器为保护用电器而降低了输出电压。比如在配全波直流整流器(现在最常见的类型)上,在不接电瓶时,测量电瓶接线两端的电压一般不超过10伏,在加大油门后,可能会降到只有六、七伏,这个电压在不同车型上会有一定区别,不是绝对的,在以前半波整流器(交流照明,需要起动发动机大灯才亮的)可能会电压高一些。

6,125摩托车硅整流多少伏才是正常

摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器,还存在调节功能。因此,在两三千转时,正极输出9到10V左右是合理的,油门加达五千转左右时,电压会下降到7~8V,这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同,但有一样是一定的,直流输出电压中小油门大,大油门时小。且最高也不会超过12V。如果不是这种输出特性,那这个调节器就坏了,会导致电瓶水超耗,如果是交流大灯会烧灯泡。
1 用途:把(发电机的)交流电,转换为直流电。2 组成:(整流型)二极管。3 摩托车的硅整流,不但有整流作用,且有稳压作用。 近几年大多由两个可控硅及辅助件组成,稳压采用斩波式。4 元件的选择: 参数 须大于等于实际参数的 2 倍。5 屡坏的原因: ① 自身不良。 ② 线路不良(如 打铁)。 ③ 型号不对。 ④ ……6 寿命很长。7 选用原型号、正宗厂家产品。

7,125摩托车充电电流是多少伏至多少伏一

测量摩长车充电多少伏是电压不是电流,摩托车按照明充电类型的不同,以及的照明系统差别,充电电压一般在13.5-14.5伏之间,一般是以加油门到发动机5000转时测量电瓶正负极两端的电压为准,测量时要把状态良好的电瓶装在车上测量,不准电瓶测量会不准确。如果测量充电电压明显偏差较大,可以分别检查整流器、充电系统线路等是否有问题。
125摩托车充电电流是多少伏至多少伏一“整流到直流后会乘以一定的系数,一般为1.4 ”那个只是峰值电压,如果用AC220-AC9.5带上电池是充不满的,桥堆随便一个都能满足你的耐压要求,如LS说的,选个大电流的就可以了,电容倒不用加,增加成本没有意义,电池本身就是一个大电容,用12V的.
2v左右!但在车响着,加点油,测电瓶+-的电压,这个因为整流器的不同会有所不同,会在14v-15v左右,在充满电时.9v-13,它12,一般车用电瓶都是12v的,v也叫伏不太明白你问的问题电流和电压不是一个说法的,你是想问一关本田充电电流吗?电流,如果是弯梁车,那可能1-3a左右,男装车要大一点,这是在没充满时的数据,随着流满,电流会越来越小!你问伏的话,那是电压,如果加油也不过12v
文章TAG:摩托车整流前是多少伏摩托摩托车整流

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