汽车上的电是多少V，汽车用电是多少伏

1，汽车用电是多少伏

120

220的电压

汽车用电是多少伏

2，汽车上的电瓶都是多少伏的

大车是24伏，小车是12伏！

公交车的电瓶是28伏.汽车的是12伏

汽车上的电瓶都是多少伏的

3，汽车电瓶多少伏

小车12V，大车有24V的。

一般的7坐以下的车都是12伏的电瓶，像大货车和大巴车等才是24伏的电瓶

汽车电瓶多少伏

4，汽车电瓶电压是多少伏

小汽车电瓶额定电压为12V。充满电压，14.4V，顺利起动电压，13.4V，起动困难电压，12.4V，亏电临界电压，10.8V。

车型不一样，所用电瓶电压是不一样的。一般小汽车12伏、中型汽车24伏、大型货车48伏。不知道你是做么型号的汽车。

5，汽车上的电瓶是多少伏

小车的是一个干电瓶12V的，大车上的多是2个有水的电瓶，一跟线接负极宁一头接另一个电瓶的正极。两个窜练在一起得到24V。也有一个电瓶的农用车是12V的。有不清楚的在追问吧。

汽车上一只电瓶12V，两只串在一起就是24V.一般小车都是12V,中型以上客车，中型以上货车正常都是24V！

12或24伏具体可以看说明书

一般小汽车是12V,载货汽车是24V

6，汽车电瓶是多少伏的电

通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V。主要是用于起动发动机，起动后用电的供给，基本是用发电机发出的电来维持，不再需要用蓄电池电。发电机功率发出的电量，在设计时已考虑到车内所需配置的用电，如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V，通常用两个12V蓄电池串联组成，车内配置用电所需的电压亦多是在24V，所以，大小灯等一些电控的东西，因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。

一般汽车的电瓶是交流电的12伏,在高速时,有时也能达到13伏左右

一般的7坐以下的车都是12伏的电瓶，像大货车和大巴车等才是24伏的电瓶

12伏汽车电瓶都是12伏的，这是通用标准。

1. 12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2. 24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。首先来说，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量（听歌、给手机充电等）增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。

7，汽车的发电量是多少伏

那要看你的轿车发电机的功率是多少千瓦,不同的功率,发电量(即功率)不同,电流也不同,发电机电压一般在12-----14.5伏之间。望采纳!!!

你好，一般发电机正常的发电机电压在13.5--14.5V,电压过高过低都有故障。电瓶电压正常在12.5以上正常。发电量不分化油器的和电喷的。都一样。希望对你有帮助。

一般在13伏左右，最高不能超过14.8伏

汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间，电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：1、普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。5、永磁交流发电机，磁极为永磁铁制成的发电机。扩展资料：汽车发电机发电量一小时能发电15度，汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势，这就是交流发电机的发电原理。参考资料：搜狗百科-汽车发电机