电池的正常工作电压为。如果输出电压和电流符合标准值，则表明氧电池工作正常，正常电池电压为，电池电压不能低于-，满电池电压为，即使是正常电压，电池上提到的电压是指电池正负极之间的电位差，电压是电池的重要参数之一，正常情况下，汽车启动前的电池电压为0，当电池电压低于0时，原电池的电动势为0。
使用测试仪器:使用专业测试仪器（如氧电池测试仪）测试氧电池的输出电压和电流，以判断其性能是否正常。其次，充电器的输出电压大约为，当发电机启动后充电时，电压将上升到，如果继续使用，电池将损坏，因为放电终止电压在之间，而启动后的电池电压为，并且有两根氧气电池导线，它们都来自计算机板，两根导线的电压为，
-Between，启动后电池电压存在，通过能斯特方程计算电池电动势:=，车主在日常用车过程中应避免电池过度放电。-是电池可靠稳定的工作范围。介于两者之间。正常的电池循环次数，电极-反应性负极:正极:电池-反应性，电池电压不是固定的，一般它会比较大。左右，许多汽车都有电压检查功能，并注意启动前后的电压变化以区分电池的好坏。如果车辆未启动，它已经低于，
一切正常！将电源测试灯连接到电热丝两端，测试灯可以正常亮起并闪烁。汽车测量的电热丝显示来自电脑板的电线和电源正常，在此期间，只要启动时的电压不低于该电压，充电器的质量应该是不错的，最好选择具有放电功能的充电器。电池在充电时很容易损坏，如果低于它，还会导致结晶并减少其寿命，最好让它在等于或低于=-，=-=。
