燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路根据发动机转速和负载的变化，通过燃油泵继电器改变燃油泵的供电电路，从而控制燃油泵的工作速度。检测汽车燃油泵控制电路的方法:找燃油泵继电器，电喷（Electronic Control Fuel Injection System，电子控制燃油喷射系统）的特点一、燃油喷射控制——电子控制燃油喷射系统（Electronic Control Fuel Injection System，简称电喷）在电子控制燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本、最重要的控制内容，电子控制单元（ECU）主要根据进气量确定基本喷油量，然后根据其他传感器（如冷却液温度传感器）确定基本喷油量。
开关控制燃油泵控制电路主要用于带叶片式空气流量计的L型电喷系统。其工作原理是通过在燃油供给系统中增加ECU（发动机控制单元）等电子控制元件来实现对燃油喷射的精确控制。电子控制燃油喷射系统（EFI）-简称汽油喷射。电喷是指电子燃油喷射系统，是一种现代汽车燃油供给系统。
燃油泵继电器的位置因车辆而异。大多数继电器位于车辆仪表板下方，靠近转向块，找到燃油泵继电器后，小心地将其拔下。其他燃油泵继电器位于保险丝盒或发动机舱内，面向防火墙，它是一种先进的无化油器汽车汽油机燃油喷射装置。使用电喷，汽车发动机会燃烧得更充分，从而提高动力，降低油耗，达到低污染排放的目的。
