二极管理想因子是多少，请问太阳能光伏电池等效电路中二极管的理想因子怎么确定

来源：整理时间：2023-11-11 14:26:22 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，请问太阳能光伏电池等效电路中二极管的理想因子怎么确定
2，二极管处于理想条件分别判断是导通还是截止求u
3，雪崩二极管APD倍增因子M的计算公式
4，豆浆机不加热是怎么回事
5，整流二极管有什么作用是不是接上220V交流以后出来的电变成直流
6，在电脑上用光盘长期看碟对光驱有影响么
7，直流和交流点火器有什么区别

1，请问太阳能光伏电池等效电路中二极管的理想因子怎么确定

普通的即可，但是管子的电流、电压一定要大与电池板的最大电流、电压即可。

是个定值，可以通过sinton公司的设备Sunsvoc来测量理想因子。

请问太阳能光伏电池等效电路中二极管的理想因子怎么确定

2，二极管处于理想条件分别判断是导通还是截止求u

二极管的特点是正向导通，反向截止，不知道你说的是什么型号的产品，如果你有型号的话，可以去专业网站去查询，比如鲁晶半导体，长电科技等，里面会有更详细的信息供你参考。

理想二极管导通条件是什么悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 22 小时 1必须大于二极管的维持电流2满足偏置条件

二极管处于理想条件分别判断是导通还是截止求u

3，雪崩二极管APD倍增因子M的计算公式

APD倍增因子M的计算公式很多，一个常用的公式为 M=1/1-(v/vB)n 式中: n 是由P-N 结材料决定的常数; V B 为理想反向偏压; V 为反向偏压的增加值。对于Si 材料,n =1. 5 ～ 4 ;对于Ge 材料n = 2. 5～8 。由式中还可看出,当| V | →| V B | 时, M → ∞, P-N结将发生雪崩击穿。

网上有，就是这样写公式写不出来

雪崩二极管APD倍增因子M的计算公式

4，豆浆机不加热是怎么回事

豆浆机打不细有几点原因：【1】是电机使用时间长了有水气进到机仓内使电机生锈或者电机轴会决油 . 而引起电机转速麦慢达不到原定转速使打豆时总是打不细原因。【2】是在正常情况下不论 [ 干豆 .还是软豆 ]都会打细的 .检查时先打开上盖看看电机是否有生锈 . 如有把电机拆下来换上新 [ 碳刷 ]在轴套上和塑料套圈上加点油 .再装回原位试机看是否能把豆打细。【3】如果上面【2】还不能打细 .按原位装好上盖再拆下刀片想办法把刀片打锋利为止 .方法用 [ 磨沙机打 .600号沙纸磨 .或磨刀石 ]都可以把刀片搞锋利 . 注意装回刀片时要看好正反转再装上 .装回试机一股 99% 以上能打细 .除非电机有问题。

豆浆机不加热是怎么回事豆浆机通电不加热解决方法　　随着对健康的重视逐渐加强，为了干净卫生，很多家庭纷纷选择自制豆浆，从而拉动家用微电脑全自动豆浆机市场。只要坚持饮用豆浆，对于提高体质、免疫力、预防和治疗病症，都大有益处。在日常使用过程中，豆浆机有可能会出现不加热的故障，那么遇到这种情况应该怎么解决呢？　　豆浆机简介　　豆浆具有极高的营养价值，是一种非常理想的健康食品。据专家介绍，在豆浆里含有多种优质蛋白、多种维生素、多种人体必须的氨基酸和多种微量元素等。无论成年人、老年人和儿童，只要坚持饮用，对于提高体质、预防和治疗病症，都大有益处。春秋饮豆浆，滋阴润燥，调和阴阳；夏饮豆浆，消热防暑，生津解渴；冬饮豆浆，祛寒暖胃，滋养进补。　　豆浆机选购事项的介绍　　1、具有智能不粘易清洗技术。　　2、电机的性能和刀片的设计合理。　　3、好的网罩网孔按人字形交叉排列，密而均匀。　　4、理想的豆浆机加热管下半部是小半圆形，易于洗刷和装卸网罩。　　5、豆浆第一次煮沸后的延煮时间以4-5分钟最为理想。　　6、豆量与水量的比例、磨浆的水温、磨浆的时间、煮浆的时间等因素的组合。　　7、消费者在选购豆浆机时要具体问题具体分析，不可轻信厂家的片面之词，以免买回不合适的产品。是否达到最佳效果。　　豆浆机不加热维修方法　　1、首先查发热管有没烧断，再查继电器线圈有无烧断，有无与继电器线圈电压相差不大的电压（需在发热丝工作状态时测），若无电压或很低，查线圈两点并联的续流二极管有无击串。再量触电电阻是否大于十欧，是的话就是继电器触点烧黑，更换继电器。　　2、购买品牌产品，出现问题方便找售后处理维修。

5，整流二极管有什么作用是不是接上220V交流以后出来的电变成直流

要想弄明白，还要从交流电说起啊。220伏交流点有两条线，一条零线，他的电压永远是零伏；另一条是火线，电压是变化的，一会儿是正220伏，一会儿是负220伏，当然多数时间是在这两者之间，这种变化每秒钟发生50次。如果用示波器来看交流电压的变化，可以看到正弦波的波形。这二极管呢，是单向导电，把火线接到二极管的正极，在电压为正220伏时，二极管就导电啦（导通）。当电压转为负220伏的时候，二极管就不导电（截止）。用示波器观察交流电压二极管负极和零线之间的电压，正弦波的负半周被砍掉，就可以看到楼上说的馒头波啦。要是将二极管的负积接到火线呢，那正弦波的正半周就被砍掉，示波器看到的就是碗波啦。不管怎么样，二极管把交流电的一半电压扔掉了，使得输出电压变成永远是正或者永远是负值，也就是变成直流电啦。这个过程就叫整流。还有两个问题，经过整流的电压峰值还是220伏，太高了，另外电压是跳动的（脉动），不好给路由器用，于是需要用一个变压器，在二极管整流之前先把电压降下来。再加个电容器把二极管输出的电压乎撸平（滤波），到这会儿，这个输出电压还是不理想，可能不是准确的6伏电压，电容的滤波效果也不好。如果直接使用，万一变压器输出电压过高，不是吓唬你，轻则路由器出错，重则烧毁啊。所以还要加一个稳压器，像是7806什么的。不管是DIY还是买一个电源，在接到路由器之前，要量一下电压啊。

220伏交流点有两条线，一条零线，他的电压永远是零伏；另一条是火线，电压是变化的，一会儿是正220伏，一会儿是负220伏，当然多数时间是在这两者之间，这种变化每秒钟发生50次。如果用示波器来看交流电压的变化，可以看到正弦波的波形。　　二极管：二极管又称晶体二极管,简称二极管(diode)，另外，还有早期的真空电子二极管；它是一种具有单向传导电流的电子器件。在半导体二极管内部有一个PN结两个引线端子，这种电子器件按照外加电压的方向，具备单向电流的转导性。一般来讲，晶体二极管是一个由p型半导体和n型半导体烧结形成的p-n结界面。在其界面的两侧形成空间电荷层，构成自建电场。当外加电压等于零时，由于p-n 结两边载流子的浓度差引起扩散电流和由自建电场引起的漂移电流相等而处于电平衡状态，这也是常态下的二极管特性。几乎在所有的电子电路中，都要用到半导体二极管，它在许多的电路中起着重要的作用，其应用也非常广泛。

概述 rectifier diode 整流二极管一种将交流电能转变为直流电能的半导体器件。通常它包含一个PN结，有阳极和阴极两个端子。其结构如图1所示。P区的载流子是空穴,N区的载流子是电子，在P区和N区间形成一定的位垒。外加使P区相对N区为正的电压时，位垒降低，位垒两侧附近产生储存载流子，能通过大电流，具有低的电压降（典型值为0.7V）,称为正向导通状态。若加相反的电压,使位垒增加，可承受高的反向电压，流过很小的反向电流（称反向漏电流），称为反向阻断状态。整流二极管具有明显的单向导电性,其伏安特性和电路符号如图2所示。整流二极管可用半导体锗或硅等材料制造。硅整流二极管的击穿电压高，反向漏电流小，高温性能良好。通常高压大功率整流二极管都用高纯单晶硅制造(掺杂较多时容易反向击穿）。这种器件的结面积较大，能通过较大电流（可达上千安），但工作频率不高，一般在几十千赫以下。整流二极管主要用于各种低频半波整流电路，如需达到全波整流需连成整流桥使用。[编辑本段]考虑因素选用整流二极管时，主要应考虑其反向峰值电压、最大整流电流、最大反向工作电流、截止频率及反向恢复时间等参数。常用的整流二极管：例如1N4001,有颜色一端表示负极其特性参数：Vrm≥50v,If=1A,1N4001 整流二极管的交流和直流电阻为：正向直流电阻 Rf=Vf/If=(Vf/Is) exp(-qVf/mkT) 正向交流电阻 rf=dVf/dIf=mkT/qIf 反向直流电阻 Rr=Vr/Ir=Vr/Is 反向交流电阻 rr=dVr/dIr=(mkT/qIf) exp(qVr/mkT) 整流二极管的整流比为：直流整流比 Rr/Rf=(Vr/Vf) exp(qVf/mkT) 交流整流比 rr/rf=(If/Is) exp(qVf/mkT) 式中的Vf和If分别是正向电压和正向电流，Vr和Ir分别是反向电压和反向电流，Is是反向饱和电流（忽略了复合中心的产生电流），m是理想因子（m=1～2）。可见，直流整流比和交流整流比分别与正向电压和反向电压有着很大的关系。并且只要电压不是太低，在一定的正偏电压下，p-n结的交流电阻rf总将小于其相应的直流电阻Rf。此外，可把正向直流电阻改写为rf=(mkT/qIf) ln(If/Is)=rf ln(If/Is).可见，在正偏电压和相应的正向电流一定时，p-n结的直流电阻要远大于相应的交流电阻（Rf比rf大ln(Jf/Js)倍），即p-n结的正向直流电导远小于正向交流电导。当然，对于反偏的p-n结，反向直流电阻则远小于反向交流电阻。

二极管是整流用的，交流接整流桥（二极管）变为馒头波，再加上一大电容使馒头波边平滑，再接什么繁殖之类的电路就可以输出直流6v电压了。

哥们，我已经发现你问了很多问题了！！这些问题都是电子方面最基础的东西，看来你是想学这方面的知识,但又不知从何下手。建议：你先买本《电子基础》（关于电子方面的基础类书籍都可以）看看。因为，你这么漫无边际的问，几乎就得不到系统的知识，这些东西可不是靠知道一点之后，可以猜出来的。再不行，就在百度，或Google上搜索词条，如：电压、电流、电阻、电容、电感、二极管、三极管........先弄清这些，大家就方便帮你解答了。比如你说的“整流二极管”是二极管的一种，它一般都是硅二极管......

6，在电脑上用光盘长期看碟对光驱有影响么

当然有影响啦，而且影响很大，会缩短光盘读盘寿命，本身光驱就是一个很容易坏的东东。

激光头损坏和光驱托盘变形谈不出来，如果老下载来看会导致硬盘损坏。建议用网络电视直接看。

肯定是害处的。我找了专门养护光驱的文章，希望对你有帮助。一台光驱质量下降的决定因素取决于这台光驱经常都读什么样的光盘。质量不好的光盘，如盘片变形、表面严重划伤、污染以及盗版光盘等，在光驱内进行读取时，光学拾取头的物镜将不断地上下跳动和左右摆动，以保证激光束在高低不平和左右偏摆的信息轨迹上实现正确聚集和寻道，加重了系统的负担，加快了机械磨损。同时，为了减少光驱的磨损，延长光驱的使用寿命，不要经常用光驱来长时间播放VCD影碟，因为这样，电机与激光头就增加了工作时间，从而缩短了光驱的使用寿命。另外在关机时，如果劣质光盘留在离激光头很近的地方，那当电机转起来后很容易划伤光头。在实际使用光驱的过程中，如果由于不慎，例如病毒发作或者加载了某些实模式驱动程序等，光驱就有可能工作在MS－DOS兼容模式下，以致严重影响了两者的读写速度，此时就要设法恢复它们的32位工作模式。具体操作方法是：首先打开Config.sys文件，并删除其中的实模式驱动程序，然后打开“控制面板”窗口，在该窗口中依次单击“系统”/“性能”/“文件系统”/“疑难解答”，检查一下是否选取了“禁用32位保护模式的磁盘驱动程序”复选框。如果已经选取，取消它即可恢复32位工作模式；如果没有选取，则说明系统中的32位光驱驱动程序已经丢失或出现故障。这时我们可以在“控制面板”中，单击“系统”/“设备管理器”/“系统设备”/“即插即用BIOS”，选取“删除”按钮，并选择重新启动计算机。然后系统将自动运行“添加新硬件向导”，并重新为检测到的光驱安装驱动程序，从而可以恢复光驱的32位工作模式。光驱出现读盘速度变慢或不读盘的故障，主要是激光头出现问题所致。除了激光头自身寿命有限的原因外，无孔不入的灰尘也是影响激光头寿命的主要因素。灰尘不仅影响激光头的读盘质量和寿命，还会影响光驱内部各机械部件的精度。所以保持光驱的清洁显得尤为重要。首先要尽可能保持室内的清洁，减少灰尘。接着要经常清洁光驱内部组件和激光头。对于光驱的机械部件一般使用棉签擦拭即可，而激光头的清洁有很高的危险性，稍不留意就会造成激光头的损坏，所以如果光驱在保修期内最好交由经销商处理。如果过了保修期也要找个有过拆卸光驱经验的人来指导。另外清洁激光头不能使用酒精和其他清洁剂，可以使用气囊对准激光头吹掉灰尘。由于光驱在工作的过程中会产生相当的热量，如果散热不良，轻则阅读数据失败，重则机器会损伤，因此我们要把光驱放在一个通风良好的地方，来保持它具有良好的散热性，以便保证读取数据的成功率。 6、在工作中不能移动光驱光驱是一种高精设备，工作时激光头在盘片表面的浮动高度只有几微米。当光驱处于读写状态时，一旦发生较大的震动，就可能造成激光头与盘片的撞击，导致损坏。所以不要搬动运行中的光驱。在光驱的安装、拆卸过程中应多加小心，光驱移动、运输时严禁磕碰，最好用泡沫或海绵包装保护一下，尽量减少震动。 7、对光驱操作的动作要轻光驱的托盘托架机构非常单薄，因此在托盘上存取盘片时要小心，不能用力向下压盘，也不能用异物碰撞弹出的托架，否则托架会变形或断裂。在将托架缩回光驱内部时，一定要通过按键或命令由控制电路自动将托架收回，而不应用手强行将托架推回光驱内，以防托架机械损坏和内部装盘机构电气失灵。 8、设置缓存来提高光驱的读写速度在每个光驱的外壳上可能都会标有倍速这个指标，但这个速度通常表示光驱在理想状况下可能达到的最大速度，而在实际的使用的过程中，光驱的读写速度可能还会受到电脑本身运行速度的制约。为此，我们只有通过对电脑的合理设置，来尽量使光驱达到理想值。其实，在这里我们可以通过设置缓存，来提高光驱的运行速度。通常光驱的缓存是厂家在生产的时候，就在光驱内部建立的“硬”缓存。但我们可以通过相关的光驱优化软件以及提速软件，来设法加大光驱的Cache提高数据传输效率。此外大家还可以在控制面板中的设备项里，把光驱的DMA打开这样光驱的速度就会加快。如果光驱带有厂家制作的专门驱动程序，那么最好给你的光驱安装上。 9、给光驱一个合适的“工作环境” 由于光驱是一种比较娇气的电子设备，它怕剧烈震动、怕发热、怕灰尘以及静电，因此我们如果想要延长光驱的使用寿命，就应该让光驱处于一个合适的“工作环境”之中。首先我们在安装光驱时，尽量让光驱和与硬盘以及CPU离的远一点，以保证光驱能有良好的散热性。另外由于光驱的速度越来快，主轴电机的速度也在不断的提升，这就是为什么高速光驱发热量惊人的问题。在机箱里尽量给光驱以及其他发热量较大的设备，做好通风散热工作。还有，要让光驱处于没有灰尘的工作环境之中，用完电脑最好使用防尘罩来保护光驱不受灰尘侵袭。为了防止光驱在读写数据时产生噪音和震动，我们可以在安装光驱的5.25驱动器槽里放入一些如海绵之类的防震物品。 10、快速查询光驱的运行速度如果我们想知道当前的光驱运行速度是多少时，可以在WIN98中的“系统信息”设置框中进行查询。具体步骤如下：首先用鼠标依次点击“开始”／“程序”／“附件”／“系统工具”／“系统信息”；接着打开光驱并放入一张光盘进去，随后我们再用鼠标单击“组件”中的“CD-ROM”，过一会儿，光驱的具体运行速度就出来了，在“传送速度”一栏中可以看到光驱运行速度的具体数值。一般情况下，我们可以通过这种方法来查询光驱的实际运行速度，而我们常说的光驱运行速度是指它的标称速度，例如标有“MAX40X”的光驱，是指光驱最高的运行速度是40X(约6000kbps的数据传送输率)，而并不是指光驱的即时运行速度。 11、让光驱连接到PCI总线由于设备连接到PCI总线上时，可以获得较快的运行速度，因此我们可以使用硬件配置的方法，使光驱连接到PCI总线上，其配置的具体操作步骤是：打开“控制面板”窗口，在该窗口中用鼠标依次单击“系统”/“设备管理器”/“系统设备”/“PCI Bus”/“属性”/“设置”/“设备列举”/“使用硬件”。如果选定“使用硬件”之后某些设备无法正常工作，则可选择“使用BIOS”，但它有可能导致系统或设备停止响应。 |-page-| 12、用完光盘要及时取出我们在不使用光驱时，尽量不要把光盘盘片放在驱动器内，一定要记住把它及时取出来，因为光驱要保持“一定的随即访问速度”，也就是说光驱在检测到托盘上装有盘片时，将控制光学拾取头对盘片进行正确的聚焦、驱动盘片以恒定的速度转动并正确寻道于盘片的信息轨迹，也就是说光驱所有的部件都在工作，时刻准备读取数据，所以不用时应及时将盘片从光驱内取出，以降低光驱机械系统的磨损、减少激光二极管的使用时间，延长光驱的使用寿命。 13、保护好光盘涂层许多人都知道光盘在使用中激光束是从塑料面入射的，塑料面上的划伤、指印和灰尘会影响数据的读取，但塑料面的划伤通常可以通过误码纠正来补偿。相比之下，保护涂层却非常薄，一次轻微的摩擦都可能破坏它，并对数据造成致命的伤害。严格来说，铝膜层和保护层比塑料层更重要，更需要精心加以保护。而且，绝对不要在保护涂层上贴标签。因为当标签失去黏性翘起时，铝膜也会被粘起，光盘上保存的数据也同时被带走了。 14、使用光驱刻录光盘时要关闭省电功能通常刻录一张光盘可能需要20到30分钟的时间，如果我们在刻录的过程中，启用了省电功能，就有可能导致计算机突然失去响应而停止工作，从而损坏盘片。要关闭省电功能，我们可以按照如下步骤去操作：首先用鼠标打开控制面板窗口，在其中找到电源管理图标，然后用鼠标双击该图标，打开电源管理窗口，在该窗口中将电源使用方案设为“始终打开”，而在“关闭监视器”及关闭硬盘“两个选项中均设为”从不“模式。接着重新启动计算机，进入到CMOS设置界面，在该界面中将Power Management中的Power Saving设置为NONE；最后保存CMOS设置，并退出重新启动计算机。 15、保护好光盘的内缘光盘的数据存储方式与软盘不同，软盘最重要的是其外缘的0.1磁道，光盘的数据却是从内往外沿螺旋形顺序记录的。有经验的朋友可能知道，光盘靠近外缘的划痕大概只能使几幅图像无法正常显示，而在内缘的划痕会“枪毙”掉整张盘，因为内缘起始处记录着文件表上数据。 16、单独使用一根数据线如果我们要使用光驱来刻录数据的话，为了保证刻录的成功率，我们应该让光驱单独使用一根IDE线和接口。有些用户的IDE设备可能比较多，往往将刻录光驱与其它IDE设备接在一个IDE接口或IDE线上，这样也会降低刻录的安全性，最好是将刻录光驱单独连结在一个单独的IDE线上，而且跳线也设成Master主跳线口。 17、将大型软件直接复制到硬盘我们在安装大型软件或系统软件例如WIN98时，如果光驱不太好用，就会出现数据复制错误；又或者光驱行走速度太慢，以致安装过程漫长。此时，我们如果把光驱中的安装程序直接复制到硬盘中，然后直接在硬盘中进行安装软件的工作，就可以大大提高程序的安装速度。例如我们假设需要安装WIN98程序时，可以把光驱中的win98子目录直接拖放到硬盘的某个分区中，复制完成以后，直接用鼠标双击硬盘中的win98子目录，找到其中的setup安装文件，并执行该文件就可以开始程序的安装工作了，其后的过程将和用光驱安装一样。这样做的好处是：可以减少光驱读取数据的错误，安装速度也较用光驱快。如果你不在乎那100多兆对于盘，不妨将光盘中的文件都拷到硬盘中。当你日后要添加新硬件或驱动程序时，就不用翻箱倒柜找安装光盘了，系统会自动在你的硬盘中寻找所要的文件，方便得很。 18、提高光驱纠错能力目前市面上流行的光驱运行速度是越来越快，但是光驱的运行速度与它的纠错能力是息息相关的，如果光驱的读写速度加快的话，那么它的纠错能力将会降低，因此我们可以这么说，提高光驱的运行速度是以牺牲纠错能力为代价的。因此，如果我们片面地追求读写速度的话，那么高速光驱将会对光盘盘片的质量有相当高的要求，如果盘片质量稍微差一点，光驱可能就会辨认不出来。相反，一些低速的光驱却能读到质量较差的碟的内容，特别是放VCD时，低速光驱尤胜高速光驱。当然，对于高速光驱，我们也可以通过设置的方法来改变高速光驱的纠错能力，我们只要在“控制面板”／“系统”“性能”／“文件系统”／“CD-ROM”选项中将光驱设置为倍速就可以了，但这种方法将会大大降低光驱的运行速度。 19、多使用虚拟光驱目前有许多游戏软件都是光盘版的，一定要用光驱才能被正确使用。但我们如果经常使用光驱来玩游戏的话，那么光驱就会经常处于频繁的读写数据的状态之中，长期以往，光驱势必要受到磨损，从而大大缩短光驱的使用寿命。其实我们可以使用虚拟光驱软件在自己的硬盘里建立镜像文件，这样就可以让光驱好好歇一会。如果我们的硬盘容量很大的话，完全可以利用虚拟光驱软件将CD、VCD和光盘游戏虚拟到硬盘中，虚拟光驱不但速度比真正的光驱快许多也可以延长光驱的寿命，何乐而不为呢。现在比较出色也是比较常用的虚拟光驱软件是Virtual Driver2000。 20、使用光驱护理软件来保护光驱要想提高光驱的使用寿命，正确地护理是必不可少的。目前有许多用户平时根本不注意光驱的正确使用，比如直接用手关闭仓门、在光盘高速旋转时出仓、关闭或重起计算机时不取出光盘等，这些不好的习惯直接影响光驱的使用寿命。为此，我们平时可以使用一些专用的光驱护理软件来保护光驱，例如我们可以使用“光驱护理2001”来保护光驱，该软件可以避免手动进仓、出仓给光驱带来的伤害，在弹出仓门时会自动延迟确保光盘完全停止旋转，而且具有CD播放、停止功能。 21、不要强行开关盘盒由于光驱内所有部件都非常精密，如果我们强行来开关光驱的话，很可能就会损坏光驱内部的传动装置，甚至能改变内部光学系统的具体位置，从而影响光驱的正常工作，所以我们千万不能有这一不良习惯。目前无论哪种光驱，前面板上都有出盒与关盒按键，利用此按键是常规的正确开关光驱盘盒的方法。按键时手指不能用力过猛，以防按键失控。当然，我们最好能利用程序进行开关盘盒，在很多软件或多媒体播放工具中都有这样的功能。如在Windows中用鼠标右键单击光盘盘符，其弹出的菜单中也有一项“弹出”命令，可以弹出光盘盒。因此，笔者强烈建议大家尽量使用软件控制开、关盘盒，这样可减少光驱故障发生率。 22、解决光驱挑盘或不读盘的方法挑盘或不读盘是光驱经常遇到的故障，造成此故障的原因很多，但主要是因为激光头老化或灰尘太多导致。光驱挑盘，问题主要出在光驱的压盘机构，部分光盘的盘片很薄，而光驱的设计是以标准盘片为基准的，光驱压盘机构夹不紧光盘，盘片在光驱里打滑，这样就造成光驱挑盘。解决的方法就是把光驱的压盘机构调的紧些，或加厚光盘。就是在光盘孔周围贴上不干胶，以增加压盘机构同盘片的接触。如果还是不行，就要调整激光头的发射功率了，不同品牌光驱的调节电位器的位置是不同的，但大部分在激光头的前侧面。在调节前先记住原来的位置，如果不行再调回来。光驱不读盘首先观察主导电机的工作情况，如果主导电机无动作，就要先检查主导电机的电源供给是否正常、电机的传动皮带是否打滑、断裂。状态开关是否开关自如，因为如果开关不到位，主导电机得不到启动信号也不能启动；光驱读盘主要是激光头的问题，一般来说清洁激光头后情况会有所改善。如果是激光头或其他元器件老化的原因除了更换没别的办法。 23、不能让光驱长时间运行由于光驱在长时间处于高速旋转状态，这样既增加了激光头的工作时间，也使光驱内的电机及传动部件处于磨损状态，无形中缩短了光驱的寿命。为了能延长其寿命，我们最好能减少光驱的使用时间，在硬盘空间允许的情况下，我们可以把经常使用的光盘做成虚拟光盘存放在硬盘上。如教学软件、游戏软件等存放在硬盘中，这样以后可直接在硬盘上运行，并且具有速度快的特点。 24、光驱在工作时不能突然关机当光驱开始工作时，一般都处于高速旋转之中，如果我们中途突然关闭电源，可能会导致磁头与盘片猛烈磨擦而损坏硬盘。因此最好不要突然关机，关机时一定要注意面板上的光驱指示灯是否还在闪烁，只有当光驱指示灯停止闪烁、光驱结束读写后方可关闭计算机的电源开关。

会造成光驱老化...

这样用会坏掉的正确的用法是把光盘的内容复制到硬盘上再看

7，直流和交流点火器有什么区别

供电方式不同。一个由电池供电，且比较稳定；另一个由磁电机充电绕组供电，电压的高低由发动机的转速决定，所以其波动是可想而知的。由于直流点火器是由电池供电，所以它的最低连续点火转速受发动机的影响很小，基本上在小于100r/min就能可靠工作，而且高低速点火能量一致，并不像前面说的那样高速点火能量会减小，因为其点火器内部有点火充电稳压电路，所以点火电容的电压始终保持在200V。但是交流点火器的点火电容上的电压是不定的，发动机转速在500r/min左右的时候电容的峰值电压在70V左右，当转速上升到3500r/min时，电容电压达到顶点大约在250V，此时的点火能量也是最大的，在3500r/min~5000r/min范围内电容电压稳定在130V左右，当转速大于5000r/min时点火能量下降，一般正宗厂家的CG125-8磁电机在12000r/min的转速时电容电压下降至70V。但是不同厂家、不同型号的磁电机最大点火能量转速是不同的。综上所述，交流点火器就点火方面是无法与直流点火器比拟的。至于在点火提前角方面两种点火器是一样的。但是无论直流点火器有多么的好，在价格方面，交流点火器占有一定的优势，且在实际应用中如果整个点火系统都是正宗厂家生产的其影响也不大。所以现在市面上的交流点火器还是居多。

直流不用变压器，交流要有变压器!!!

线圈输出的都是交流电，只有在经过整流以后才有直流。而把线圈输出的交流电经过整流器整流时，根据所采用的整流器不同，又会出现半波和全波之分。整流器的核心部分是可以单向导电的二极管，使用两个二极管以下的整流器整流出来的都是半波，只有四个二极管组合才可以整流出全波。（正常的整流器分二管和四管）

自己去找这方面的专家

最近几年，不少车友都在尝试改用直流点火器，期望以此改善摩托车的点火性能。从摩托车的需要来说，不论使用哪种点火器，摩托车对于点火器的点火性能，有以下几点要求；但目前市面上相关产品的状态，却不是那么理想。　　１、〔要求：〕接线简单，安装方便，性能稳定，少受外界温度与湿度的影响：〔现状：〕论这种要求，一体化点火器最为合适，安装与接线特简单，抗潮湿性能却特好。可惜目前市面上四冲一体化点火器只有定角的，而且多已面临停产。据说因内部ＩＣ容易受到高压包超强磁场的干扰，暂时无法做出有变角功能的四冲一体化点火器。对于业余爱好者，若在磁电机飞轮上自制两粒分段触发凸台，也可以做到具有启动、怠速与中高转速不同的两个或四个点火角；但这类结构做不到连续无级进角，也只适于发烧友。　　２、〔要求：〕电火花强大，特别是冷机启动时，点火性能少受发动机转速影响：〔现状：〕因磁电机的输出电压是随发动机转速而提升的，如果直接使用磁电机输出的电压，不论是用原车点火系统的高压线圈，还是平时供给大灯与电瓶充电的低压线圈，都有工作电压变化幅度过大的问题。特别是在发动机实施电启动时，磁电机的转速特别低，低压线圈发出的电压特别低，无法象高压线圈那样直接供点火器打火。但高压线圈此时输出电压也不是很高，只是勉强够用，所以很多人把希望寄托在使用电瓶的直流点火器上。　　３、〔要求：〕有自动变角功能，变角曲线好，适应发动机转速工况：〔现状：〕虽然目前变角点火器已很流行，但想做到变角曲线完全符合发动机工况，在目前还不太容易。人为的因素是：不论是外界ＣＨ还是工厂内部，常有人私下拿定角点火器代替变角点火器。（其表现是发动机在中低转速时动力不足，开大油门就轻微敲缸。）一般客户不懂ＭＴ技术，只能勉强感觉是“好用”还是“不好用”。技术面的因素是：目前几乎所有磁电机飞轮触发凸台，都是模仿二十年前旧款规格，其触发凸台前沿只有二十六度的触发点火角；面对目前使用的高标号汽油，其最大点火提前角只够发动机中速使用，根本就不支持发动机的高转速。所以目前市面上的变角点火器，其变角功能只到发动机转速每分钟四千转为止。还有就是变角曲线，国内厂商至今都是仿照海外旧版，变角斜率特大，与发动机的实际需要不符合，严重限制了发动机应有的实际性能。在这个问题上，本版率先打破常规，开发研制成功TB80高速点火器；但这种点火器的变角范围比旧款点火器宽，如果不改变触发凸台，就无法发挥其高速段的优秀变角特性。　　　４、〔局部要求：〕取消磁电机中的高压线圈，点火器使用车上的直流电源：〔目前现状：〕已经有不少车与摩托爱好者在这样做，特别是在125排量的黄牌踏板车中，越来越多的人不愿意再使用脚踩启动；如果一定要靠电力启动，其瞬间电功率通常不少于二百瓦，也就不在乎点火器再加多几瓦的电力负担。只是目前市面上直流点火器的品种与广告有点混乱，有些内容与实际技术面无关。　　关于直流点火器的技术面，是本帖想与大家共同探讨的主题。帖中有些是个人观点，不代表全体车友的看法；在此发帖，意在共同探讨，交流意见与看法，征求摩托车点火器发展的意向；同时也是给新人提供点关于点火器的基础常识。　　－　－　－　－　－　－　－　－　－　　交流变角点火器使用磁电机内的高压充电线圈做为工作电源，使用高压充电线圈做点火器工作电源的好处是：通常在低速启动时就有高压电驱动点火器给高压包打火。缺点是：当冬季冷机状态润滑油稠粘，或是电瓶电力不足时，发动机的启动转速过低；此时磁电机输出的电压偏低，给点火器的充电电压与触发电压都不够。虽然发动机冷机启动困难的这种状态不是点火系统的错，但发动机时有这种困难状态，不得不对点火系统提出更高的要求，所以人们就很想使用电压稳定的直流电源来驱动点火系统。点火器使用直流电源主要的好处是：电瓶电压的变化，通常不超过一倍；不象磁电机，从启动到高速，其输出电压会随同发动机转速变化几倍。　　点火器在摩托车上使用直流电源的另一好处是：磁电机中可以取消高压充电线圈，将其磁极全部绕成低压线圈，以此增强低压电力，简化绕线工艺，降低线圈材料成本。降低成本与简化工艺都是好事，但前提是摩托车上的电瓶一定不能缺电！否则车主的下场一定很惨。〔最近测试：启动转速不足以临时给直流电路充电！〕面对直流点火器要求电瓶不可缺电的现实，交流点火器也在积极努力提高自身性能，以保自身不被赶出市场。通常的做法是将充电输入由单向整流改成倍压整流，在磁电机低转速时，可以获得比原先高出一倍的蓄能电压，以便点火器适应更低的冷机启动转速。〔倍压整流电路比直流升压电路简单很多，此举有点经济价值。〕　　　其实通常的直流点火器，其内部的触发电路与放电打火电路、变角电路～～都与交流点火器一样，只是内部增加了一套电子升压电路，可以使12V的低压电源，从点火器内部变成一百多伏的高电压。根据目前从市场上获得的信息与样品，直流点火器似乎有两种：一种是直流升压电路功率足够，全程都靠摩托上的12V电瓶工作，摩托车的磁电机内可以完全没有平时给点火器用的高压充电线圈。（这种摩托，交流点火器绝对无效。）还有一种是在交流点火器内含直流升压电路，在插座外加多一根直流电线，接在12V启动电机的电路上。启动时使用直流电路增强点火电力，等发动机启动完成后，松开启动电机电路，点火器还是靠磁电机的高压交流电工作。这样的点火器为交、直流两用；只是其直流电路可以功率低些，不需要长时间直流工作；但使用这样的点火器，摩托车磁电机内一定要有常规的高压充电线圈。因此，这种摩托车，通常连接常规的交流点火器也可以使用。　　若从传统理论来讲，交流点火器在摩托车启动时，（磁电机低转速状态）点火能量可能会偏低些，等发动机启动后，充电电压足够＝点火能量正常。到很高转速时，因线圈电感和充电时间过短，点火能量会下降。但在实际使用中，由于点火器电路元件参数适当，这种理论状态并不存在。我曾多次测试过普通踏板车的变角点火器，品质优良者，不到三百转／分的启动低转速，一开始就是强烈电火花。在点火测试台上开到九千转／分以上时，电火花还是很强烈；这对于一般的四冲ＧＹ６发动机已经够用。倒是某些＊＊点火器，要到五百转／分后，电火花才从微弱转变成正常状态。　　若从单纯理论来讲，一般的直流点火器在启动时（磁电机低转速）点火能量会比较高，因为点火次数少，耗电也很少。到发动机启动进入中低转速后，点火能量才算正常。到很高转速时，有的点火器会因升压电路功率不足和高压蓄能电容充电时间过短，点火能量会下降些。但在实际测量中，各种直流点火器的表现各有不同，有的表现尚可，有的表现一踏糊涂，在启动低转速时的表现更差，不如交流点火器质量相对稳定些。这里面似乎不完全是技术因素，各个点火器厂家的原始设计不同，其中也有些是靠广告词谋生的。　　最近拿到手的几只样品很有意思：一套是使用电感高压包的直流变角点火器，据说价格接近二百￥，但启动性能很糟糕；版内已经有帖讲过，在此就不谈了。还有一只是使用普通高压包的踏板车直流变角点火器，价格大约几十￥，启动性能却相当不错，启动与怠速时的工作电压只需５Ｖ就可以打火，最低启动打火的转速才170t/f＝发动机每秒才三转，而且火花强烈。等转速提高后，打火的频率提高了，才需要提高直流电压；测试到6000t/f全速状态时，也只需8V电压就可以正常打火。可惜该点火器变角曲线设计得实在太差，几乎与“双凸分段变角”差不多。在测试直流点火器的过程中，有个很有趣的现象：磁电机因为没有给点火器输出电力，运转得特别轻松。例如某廉价直流点火器在发动机6000t/f全速状态中，最大消耗电力小于12V*0.5A＝6W，但磁电机所表现出的轻松，却象是节能了几十瓦。电磁制动效应？这是摩托车节油方面过去被忽视的一面，（还有大灯稳压和自控整流，）以后有空再来研究。关于交流点火器给磁电机带来的负载，在另一篇关于点火器的帖子里讲过，在此就不再重复。　　关于点火器的变角曲线，目前在普通的变角点火器中，除了俺设计的TB80，还没找到第二家变角曲线贴近发动机转速的。这里有个很现实的问题，就是各个厂家都被那传统的２６度触发凸台给限制Ｓ了：按那二十年前的传统规格去做点火器，其变角特性不可能贴近发动机的转速；若不按传统的触发凸台去做（例如俺设计的TB80），市面上根本就不公开流行这种提前＊度的磁电机触发凸台，再坚持做这种点火器，也不会有客户订单。所以若是谈点火器的变角性能，首先要突破这传统的２６度触发凸台，再在点火器内搞合理的变角曲线；若是脱离的这点，不论是交流点火器还是直流点火器，其实际性能都将受到触发凸台与发动机转速的限制。（从前看见某些小杆子谈飙车，说是飙到＊＊车速，当时还有点羡慕；现在对ＭＴ技术了解到这等地步，才知道那都是骗人瞎吹的。没有高速点火器，仅靠四千转／分就截止变角的普通点火器，拿什么去飙？过过嘴瘾而已。）　　点火器合理变角曲线的事，涉及到触发凸台的相位，那是目前国内各厂家都无人率先去突破的一道坎；我冒傻去做了，技术上很成功，但结果和下场大家也都看见；不谈了，还是再讲讲交流与直流的问题。面对愈来愈多的摩托在实现电启动，直流点火器的应用愈来愈有可能；毕竟省去磁电机中的高压充电线圈，是某些厂家很乐意去做的事。先不管直流点火器是不是好用，首先这个名词就是一个新鲜卖点，这是各家厂商所需要的，也是一些客户所喜欢的。目前我还不清楚的是：在磁电机线圈中，那组交流高压充电线圈的成本到底是多少？直流点火器中低压升高压电路的成本倒底又是多少？如果两者的成本差不多，那从整车经济成本来核算，经济上的意义就没有了，只剩下点火器工作电压是否稳定的问题。但使用直流点火器，缺电的风险与交流启动转速偏低＝电压不足的风险几乎差不多；所以就成本和风险这两点分析来分析去，似乎点火器使用交流与直流的效益都差不多，只是看用户和厂商喜欢哪一种卖点而已。　　要是说到这两种点火器的性能质量，其实那根本就不完全是使用交流或直流的原因。交流点火器中有不少是可以将点火触发做到启动转速低于三百转／分的，也有启动转速偏高、变角曲线不理想的。若将好的变角曲线和触发电路移植到直流点火器中，也可以做出启动转速低和变角曲线好的直流点火器。问题是，目前几乎所有的车主与厂商，似乎都以“交流”和“直流”这一名词为卖点，而对其内部实质避而不谈。厂商那头是大玩广告词，客户这头对其内部实质是看不见也摸不清，只能是拿￥去博彩；结果往往是好坏参半，根本无法作出结论。在国内摩托行业和玩车人的圈子里，（其实天下乌鸦～～～）有些很不好的风气：对新生事物不问三七二十一，先打击了再说。若发现其中有商业价值，不论是否成熟能用，先炒作了再说。总之，一切全是从自身利益出发，对他人不讲一点诚信和道义。对于技术面，有些人做了Ｎ多年的生意或生产，也还是稀里糊涂的，只是人家这么做，他也跟着这么做而已。在这种背景下，讨论点火器的技术面，其力度就远远不如经济利益的驱动力大，枯燥乏味的科技道理，也远远不如夸夸其谈的广告词那么风采迷人。面对如此现实，老夫深感回天无力，只能量力而行。　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－目前本版可以做到的技术层面为：交流变角点火器TB80，起火转速240～300t/f，相当于每秒四～五转的启动转速，已经是国内多种交流变角点火器的前列；如果将其输入电路改变成倍压整流，磁电机的启动转速可再降低不少。但将点火器的起火转速搞得太低没有现实意义，当转速低到一定程度，磁感触发线圈传感器输出的电信号就会很小，不够触发点火器用的，要改成霍尔传感器。（虽然这里也可做些改进～～，但启动转速过低还有汽缸压缩不足、化油器输出雾化不良～～等诸多问题，所以对于发动机的启动性能，还不全是点火器的事。）点火器的变角性能以TB80高速点火器为典型，基本上紧贴发动机的各种转速。TB80-2在常规变角点火器电路上，可以实现外控变角，将点火角按油门开度与发动机温度、触发凸台位置～～～实施少许变化。但麻烦的是：高速点火器需要将触发凸台需要提前＊度，如此改动不算大动作，但相关厂商不敢公开搞，私人多数不会搞，所以此项先进技术，似乎此时在国内出现还嫌早了些；非要到汽油标号进一步提高，所有的摩托汽缸都严重过热短命，那时才会有一个较大的改进背景。　　目前本版还在努力的是：消除交流点火器在高转速时蓄能电压过高的问题，以期永久保护内部蓄能电容不被过高电压击穿。还有变角电路的简化问题，力争将八十多个焊点简化到五十以下。至于直流点火器的问题，作为后备技术，正在考虑几种目前市面上还没出现的升压、变角电路，或是尝试干脆就用低压脉冲打入高压包，不再使用高压电路。开发电子电路比研制机械产品简单许多，希望此文可以促进国内点火器厂商的积极性，开发出一些新型实用的点火器，为天下车友造福，不用老夫俺再去卖命吃苦、私下劳民伤财。

直流点火器与交流点火器的区别：首先供电方式不同一个由电池供电，且比较稳定；另一个由磁电机充电绕组供电，电压的高低由发动机的转速决定，所以其波动是可想而知的。由于直流点火器是由电池供电，所以它的最低连续点火转速受发动机的影响很小，基本上在小于100r/min就能可靠工作，而且高低速点火能量一致，并不像前面说的那样高速点火能量会减小，因为其点火器内部有点火充电稳压电路，所以点火电容的电压始终保持在200V。但是交流点火器的点火电容上的电压是不定的，发动机转速在500r/min左右的时候电容的峰值电压在70V左右，当转速上升到3500r/min时，电容电压达到顶点大约在250V，此时的点火能量也是最大的，在3500r/min~5000r/min范围内电容电压稳定在130V左右，当转速大于5000r/min时点火能量下降，一般正宗厂家的CG125-8磁电机在12000r/min的转速时电容电压下降至70V。但是不同厂家、不同型号的磁电机最大点火能量转速是不同的。综上所诉交流点火器就点火方面是无法与直流点火器比拟的。至于在点火提前角方面两种点火器是一样的。但是无论直流点火器有多么的好，在价格方面，交流点火器占有一定的优势，且在实际应用中如果整个点火系统都是正宗厂家生产的其影响也不大。所以现在市面上的交流点火器还是居多。