电瓶280DIN等于多少CCA，电池容量的单位如何换算

1，电池容量的单位如何换算

1A（安)=1000mA（毫安） 1mA=1000um（微安）

单看你上面的数据是不能换算出来的。要经过测试才能得出正确的容量。像一节普通的5号干电池容量大概有1200MAH。

电池容量的单位如何换算

2，电池容量1瓦时等于多少毫安时

瓦时和毫安时不可以直接换算，因为它们还跟电压又关系，但是瓦时（Wh）和毫安（amh）时之间遵循一个换算关系。具体如下：1、Wh 是和电压、电流、时间成正比关系的量。而mAh通常作为电池充、放电的指标，它是和电流、时间成正比关系的指标。那么，要让两个值有可比性，就必须知道mAh和Wh之间的纽带：电压。2、简单来说，可以用这个换算式把两个值联系起来：Wh=mAh/1000×电压。amh=Wh/电压*1000。如手机锂离子电池，标称电压为3.7V，容量为2000毫安时，转换为瓦时，则为：0.54Wh。

其实毫安时不等于容量，在统一电压的情况下毫安时称容量我无话可说，毫安时=容量是一种误导。换算：1安时=1000毫安时，误导如下：电池一部手机：4000毫安时，高能量密度锂电池一台两轮电动车：20安时=20000毫安时，（比手机多5倍）铅酸一台四轮电动车：350安时=350000毫安时，（比手机多87倍）正解如下：电池一部手机：4000毫安时×3.7V=14800÷1000000=0.0148度电一台两轮电动车：20安时=20000毫安时×60V=1200000÷1000000=1.2度电（比手机多81倍）一台四轮电动车：350安时=350000毫安时×200V=70000000÷1000000，=70度电（比手机多4729倍）共2 5200 0000焦耳。手机电池：74克×81倍=5994克（200瓦时1公斤高能电池）手机电池：74克×4729倍=34 9946克总结：电流+电压=电池容量（每充电一次，容量会亏损）电流4000毫安时，电压3.7V，=0.0148度电，=53280焦耳，=14.8瓦时。参考：铅酸电池，充电宝电池，手机电池。《两轮电动车20000毫安》电压高，纯电池，每公斤12.34万焦耳★数据：35公斤，平均每公斤34瓦时，★容量：60V×20A=1200瓦时（1.2度电）432万焦耳《小米16000毫安》电压极小，纯电池+电力电子元件+金属壳★数据：350克，平均每公斤171瓦时，★容量：16000×3.75=60瓦时（输出5V）21.6万焦耳《小米10000毫安》电压极小，纯电池+电力电子元件+金属壳★数据：223克，平均每公斤172瓦时，★容量：10000×3.85V=38.5瓦时，（输出5V）13.86万焦耳《手机3000毫安》每公斤61.92万焦耳，★数据：66.9克，平均每公斤172瓦时，★容量：3000×3.85V=11.55瓦时，（输出0.3-1.1瓦秒）4.158万焦耳。

这个要看你输出电压多少啊给出功率输出电压才能求出安培时公式才成立嘛功率=电压x电流已知1W时功率假如你的输出电压是5V即1w/5v=0.2a安培时0.2a安培时=200ma毫安时

我仔细的算了一下。应该是mAh=Wh*1000/多少V也就是毫安时=瓦时x1000÷电压（伏）或者是毫安时=瓦时x电压（毫伏）把数据带进去即可。不知道有些回答是什么人才，数学可能真的是体育老师教的（感觉都侮辱了体育老师）。

毫安时

电池容量1瓦时等于多少毫安时

3，一般小汽车的电瓶是多少A

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.

轿车一般40到45 面包车在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间，汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准，以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例：1、6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V。2、Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池。3、A表示干荷型蓄电池。4、W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池。5、54：表示蓄电池的额定容量为54Ah。6、角标a：表示对原产品的第一次改进。7、角标b表示第二次改进，依次类推。8、注：型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。电动汽车蓄电池性能参数1、电动势电池的电动势，又称电池标准电压或理论电压，为电池断路时正负两极间的电位差。2、额定电压额定电压(或公称电压)，系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。3、开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出，电池的电动势是从热力学函数计算而得到的，而电池的开路电压则是实际测量出来的。4、工作电压指蓄电池在某负载下实际的放电电压，通常是指一个电压范围。5、充电电压指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压，通常在一定的范围内。6、内阻蓄电池的内阻包括：正负极板的电阻，电解液的电阻，隔板的电阻和连接体的电阻等。7、正负极电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式，由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此，极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层，充放电时，不会发生化学变化，所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。8、电解液电阻电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后，电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时，在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加，其电阻下降；蓄电池放电时，在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降，其电阻增加。9、隔板电阻隔板的电阻视其孔率而异，新电池的隔板电阻是趋于一个固定值，但随电池运行时间的延长，其电阻有所增加。因为，电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。10、连接体电阻连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻，电池极板间的连接电阻，以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻，若焊接和连接接触良好，连接体电阻可视为一固定电阻。11、容量电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时，规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。12、比能量电池的输出能量是指在一定的放电条件下，蓄电池所能作出的电功，它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积，其单位常用瓦时(Wh)表示。13、寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。扩展资料：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。参考资料：搜狗百科_电池容量

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

小汽车的电瓶容量从32ah~80ah,面包车32，36,，40，45，48ah，轿车40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 电瓶的几个重要数据：　　额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。　　容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。　　低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-17.8℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-17.8℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

一般小汽车的电瓶是多少A