根据电动汽车电池电压的分类，电动汽车的欠压保护值为:电动汽车电池低于，电池保护电压为，电池最小放电电压为，因此电动汽车应配备保护电路以防止过放电。电池组，最低欠压保护电压，电动汽车的欠压是指由控制器设置的电压值，以保护电池免受过度放电，一般来说，电动汽车的控制器上有一个电池保护电路，比如48伏是铅酸电池，它的在线保护电压是42伏。当使用过的电池电压下降到42伏时，通向电动机的电路将自动断开，从而使电动车自动停止，通过语音提示，手柄一打开就会发出警报。
锂电池充电的注意事项现在锂电池是电动汽车的首选，而且它们更轻。电动汽车欠压保护意味着什么？电动车的电池、充电截止电压、放电截止电压、电池指示灯pro也是根据这个电压值设计的，一般表示红色网格区域后面电压稳定。越骑到底，压差越大，当总电压降至整车欠压保护值时，电池组停止放电。欠压保护是指如果车辆电压低于保护值，控制器将停止工作以防止电池过度放电。
因此，当电池的开路电压低于控制器的开路电压时，电池不会过度放电。如果对完全放电的电池进行充电，总容量将会减少，电池有一个特性，就是电压越低，数值下降得越快。在电动汽车的后部，当电池电压低于控制器的工作条件并需要充电时，系统将显示“欠压”，并通常为其充电，电池组由组成，欠压值为。
