点火正时提前角多少度，汽车点火提前角怎么调怎么知道是多少度呢

来源：整理时间：2023-10-20 18:54:16 编辑：亚灵电子网手机版

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1，汽车点火提前角怎么调怎么知道是多少度呢
2，发动机的点火提前角一般在多少度之间
3，进行汽车二级维护前检查发动机的转速为800rmin时点火前提前角
4，发动机点火提前角一般是多少度
5，汽车点火提前角是怎么算的
6，柴油机正时里如果没有任何标记的情况下怎么才能算出点火提前角
7，简述点火提前角

1，汽车点火提前角怎么调怎么知道是多少度呢

点火提前角基本上不会有人去调整，着车后拿正时枪照在曲轴皮带盘与发动机正时链壳上的正时标记记号，会有三条一闪一闪的白线，当有两条基本相对时那就是它的点火角。度数要用到解码仪才能看得到。

汽车点火提前角怎么调怎么知道是多少度呢

2，发动机的点火提前角一般在多少度之间

理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。

10左右

发动机的点火提前角一般在多少度之间

3，进行汽车二级维护前检查发动机的转速为800rmin时点火前提前角

你好！6～9度

发动机转数为750r/min,点火提前角8度,这是专家通过紧密的实验得出的结论，但没有公式，其原理是这样的，当活塞运行到缸头顶部时称为上始点，你不可能在上始点点火吧，1、压缩空间太小不会点火。2、即便点火完成做功冲程光顾排气冲程会没有功率输出的。所以必须提前点火，听明白了没有？如果不明白继续提问！！

进行汽车二级维护前检查发动机的转速为800rmin时点火前提前角

4，发动机点火提前角一般是多少度

45度

5度到10度

是的啊

由初始点火提前角基本点火提前角和修正点火提前角组成。一般是三十度左右。但也有例外。

直四，六缸的为_8_12度，辛烷值为零。V6V8的为10_24度，这些都是启动时电脑记忆的，可以根据爆震的频率自己调整。

发动机电脑存储的初始提前角是10度左右。发动机运转后、根据各种信号输入电脑、电脑控制修正点火角度

5，汽车点火提前角是怎么算的

用Pico汽车示波器有两种方法可以快速检测出点火正时。一种方法是：同时检测汽缸压力信号与点火信号来计算点火提前时间。另一种方法是：同时检测起动电流信号与点火信号来计算点火提前时间。波形的点火提前角约为46.8度。720度=192.4 ms，点火提前时间为12.5 ms.

可以不可再详细说说，你这样说很模糊。是ECU怎么计算点火提前角的，还是怎么？

现代新款车都没有提前角可调的了，可以说05年以前的可通过拧松分电器螺丝左右调整点火快慢，也是现在的提前角，正时和提前角都是同一角度，只是现代新款汽车都可以通过凸轮抽轮来自动调整提前角。

6，柴油机正时里如果没有任何标记的情况下怎么才能算出点火提前角

柴油机喷油提前角一般为活塞到达上止点前的18度，这是设计柴油机时无数计算和实验得到的最佳喷油时机。关于喷油提前角18度的调定：柴油机气缸的单行程就是曲轴的直径，等于曲轴转半圈的最大行程，而曲轴转半圈是180度，那么喷油提前角18度就是在活塞顶部离上止点还有十分之一行程的时候。假设气缸总行程是28厘米，那么活塞离上止点还有2.8厘米的时候就是喷油时间。当柴油机没有标记的时候，可以打开汽缸盖，盘动飞轮使活塞到行程末尾剩下十分之一的位置，自己在飞轮和附近的固定部件上打上对应标记，这个对应标记就是喷油提前角标记。关于柴油机的配气值，是柴油机总体设计时的综合计算得到的最佳值，对于维修人员不需要知道是怎么计算出来的，只要知道这个值是多少（进气0.35毫米，排气0.45毫米），并严格这个按要求调定进排气间隙就对了

修理厂师傅会搞定的，

7，简述点火提前角

汽油机)点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转的角度称为点火提前角。　　混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。　　影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。　　理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。　　点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧，这是应该防止的。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：　　1、缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。　　2、汽油辛烷值。也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。　　3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度。　　对于难以预料的情况，有些车还加装了爆震传感器，发生爆震时自动降低点火提前角。　　显然，要完成如此复杂的调制，靠传统的模拟点火器是难以胜任的。只有单片机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角。