有源传感器电压是多少，汽车各种传感器的电压多少

1，汽车各种传感器的电压多少

大多数是12伏或者5伏

5伏

汽车各种传感器的电压多少

2，柴油24v东风共轨电喷车传感器电源线和信号线多少伏

传感器是电脑版供电是5V，执行器是24V.比如向燃油计量阀【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

柴油24v东风共轨电喷车传感器电源线和信号线多少伏

3，经典福克斯汽车上的传感电压是多少伏

点烟器电压就是电池电压，一般在12.5V—13V之间。如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

我是来看评论的

经典福克斯汽车上的传感电压是多少伏

4，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

汽车上主要有空气流量传感器（或进气压力传感器、进气温度传感器）、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、曲轴（或凸轮轴）位置传感器、氧传感器、爆震传感器等。传感器的信号电压一般为5V或5.5V，供电电压为12V。

5，有源音箱电源多少伏

首先，使用的电压都是一样的，都是用220v交流电的（插头那一端的）。然后内部电压就不一定了，根据内部音响电路的特性决定的，有的使用双电源，有的使用单电源（很少），有些电压可能在20V以上，有些可能在15v左右。比如，一般的LM1875，基本上使用双18V左右；有些功率大一点的有源音箱，使用对管驱动的话，电源使用双25-30V左右。

电源线检查、不然是音箱内有故障、内部有保险烧了、内部元件故障损坏

6，汽车电控发动机传感器信号电压都是5v吗

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。快速导航结构组成工作原理待测参数优点基本思想在初期，是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能，并对其功能进行扩展，使性能得到大幅度提高；发展到一定程度后，电子技术可以促使系统原理发生本质变化，从而可以突破局限，使发动机性能得以大幅度提高。?电控发动机结构组成电子控制单元电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。传感器传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。执行器电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。工作原理以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。

7，霍尔式里程表传感器的输出电压是多少

首先霍尔式传感器是有源传感器，需要外接提供电压和地。一般仪表都提供此服务，即一般都提供为5V的精准电压。也就是说，仪表和传感器至少先有2根线，电源和地。为什么不到其他地方接地呢。一般对于信号系统，接地都希望共地（如都在仪表内），以避免干扰。另外第3根线就是信号线。信号线上的电压应是高电平信号时，接近仪表内部的电源供给电压5V的。低电平信号时，为零。以上是常用的霍尔集电极开路输出传感器的特点。提问的朋友，可以进一步了解下霍尔传感器的特点。仪表就是通过计算单位时间高低电平的个数，来得出车速的。

8，传感器接在电路中是外电压还是内电压

传感器按供电方式分为有源（外供电压)，无源（内供电压）。有源是指传感器工作时需要单独提供工作电源，其输出信号并入采集装置，这种传感器一般为4线以上。无源是指传感器工作时不需要需要单独提供工作电源，器工作电源由采集装置提供，这种传感器一般为2线，串入采集设备中。

水温传感器的故障水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。

9，进相器里电流传感器输出电压标准电压是多少伏

1，标准有很多，但国际标准电流是 4~20ma。电压有0~5v， 0~10v, 1~5v 等等。 2，没有硬性规定电流的量程范围下限值一定不等于0，有很多传感器的量程范围就是0~20ma，之所以4~20ma用的比较多，是因为这样可以判断传感器的线路连接出现故障（断路）还是所测信号为下限值。如果下限值为0ma，我们就无法判断得到的是正常信号还是由于线路故障得到的故障信号。另外，取上限20ma是为了本防爆安全。 3，题外话，其实标准都是人定的，当然人也可以改。可以遵守也可以不遵守。例如4~20ma，我取3.9ma到19.9ma就不行嘛，当然可以。但是大家都遵守这个标准，我们就不用花太多的心思在信号的匹配，器件的兼容性上了，所以给我们带来了很大的方便。现在烦乱复杂的工业总线就是一个很好的反面教材。

最佳答案：1,标准有很多,但国际标准电流是 4~20mA。电压有0~5V, 0~10V, 1~5V 等等。 2, 没有硬性规定电流的量程范围下限值一定不等于0, 有很多...

10，一个传感器工作电压是24V我的电源刚开的时候是12V我能慢慢往

可以的。传感器不会损害。一般来说工业产品设计使用电压范围都是额定范围，纹波10%波动，比如10V额定电压，9-11V都可以正常工作。如果传感器额定电压是24v的话，接24v以内电压都不会损害传感器。只有过流或过压才会造成损害。例如，我们家用的空调是220v额定电压，夏天电网负荷大，电压低。空调顶多会罢工，但是不会病倒。例如，

如果你这里的传感器是那种桥式结构电压输出的，接12v电源会使输出信号的幅值减小到额定工作电压下的一半左右，如果传感器是4~20ma电流输出的，那么它对输出负载阻抗的适应范围会大大减小，比如用24v电源时可以在负载阻抗为·~1kω的情况下工作，改接12v电源后能·适应的最大负载阻抗可能不到500ω。。

不同厂家的电压范围不一样，不同产品也不一样，你问一下厂家电压范围，或者翻一下说明书。一个24V电源要不了多少钱呀兄弟，买个开关电源100块以内，没必要这么做啊

不能，一个传感器的供电如果不对的话，可能有二个情况：1、传感器不工作，2、传感器工作但数据不对（与实际值有很大误差）。拿一个机油压力传感器做例子，如果传感器的工作电压不对，发生上面的二个情况都会使发动机的ECM收到错误信息，发动机的ECM就会发出错误的指令。

当然可以，刚接通的时候是12V，一直升高，当未到达传感器的工作电压范围时，传感器不工作，到范围时，传感器开始工作，但是在传感器的额定范围外时，可能工作不稳定，如额定电源范围20-28VDC时，若在19VDC时，传感器开始工作了，但有可能不稳定的。