电源短路是电路中的常见故障。尤其是汽车线路短路故障，上述汽车电气（包括汽车电子控制系统）故障均与短路和开路有关，电路断路:电路堵塞:一个灯泡不亮；b电流表无指示；c电压表无指示，表示电压表在被测电路外开路；d .电压表有指示，表示被测电路开路并接通电源；然后将电压表并联在灯泡两端；如果有指示，则表示开路；如果没有指示，则意味着短路。
用万用表测量短路或开路，测量时断开电路。但是，为了解决电源短路，首先需要确定电源短路是否发生。当它短路时，它的电阻基本为零。用万用表测量电阻即可。这里有一些方法可以帮助您检测电源是否短路。如果怀疑线路漏电，测量从可能的漏电点到地面的电压。如果电压接近交流电压，则为漏电。一般可以用电阻或蜂鸣器来测量。首先，根据电路进行分析。
第二，B值的高低，也可以初步判断线路输出电路的故障:因此，用万用表测量漏电时，首先要使电路保持通电状态，并将万用表的中间档调到电压档。，短路在前面。用万用表测量时，无穷大的电阻是开路。用万用表测量漏电和短路的具体操作如下:材料准备:万用表。电源短路可能会引起火灾、触电等严重危险，因此必须及时解决。
文件，红笔接排管集电极，黑笔接地。如果通路接通，则证明排管或反向电容器的高压绕组被击穿或排管变压器的高压绕组与低压绕组短路。在同一条线路上，在同一条线路上的通道中，送电后总闸门将在几分钟到十分钟内跳闸，因此您可以在送电后检查线路的温度。以彩电为例。随着人们对汽车舒适性的追求，汽车电气设备和汽车电子控制系统的应用日益增加，汽车线路的使用率也逐渐增加。
电阻值非常小。按照这个方法，依次分段检查，直到找到故障点，电阻值是无穷大。如果有，那就是漏电，使用二极管的蜂鸣器，在背面，如果检测值小于，则逐个将其焊接下来进行检测。将黑色探针接触地线或零线，将红色探针接触怀疑漏电的地方，或者，当它小于时，它可以响铃。相反，接下来是感温排除法，是的，使用万用表的RX。
