启停系统电压要多少，请问奔驰车自动启停的电压是多少伏

来源：整理时间：2023-03-04 02:35:11 编辑：亚灵电子网手机版

1，请问奔驰车自动启停的电压是多少伏

你好。启停功能电压12伏

搜一下：请问奔驰车自动启停的电压是多少伏？

请问奔驰车自动启停的电压是多少伏

2，带自动启停的车搭电需要多少v才能启动用12V的总是启动不起来

带自动启停的蓄电池也是12V的，如果用其他车去搭电应该是可以正常启动的，但是用蓄电池或应急电源就要看电压是否正常，包括用的跨接线不合要求，过电不好也是不能启动。

带自动启停的车搭电需要多少v才能启动用12V的总是启动不起来

3，凯迪拉克xt4自启停电压是12v还是48v

汽车电瓶电压基本都是12伏的，上下一点都正常，一般没故障的话，测电压不会低于12V，汽车发电机充电电压一般在14V多，所以汽车发动时，车上的电压有14伏多也正常

凯迪拉克xt4自启停电压是12v还是48v

4，紧急启停按钮接24v电源吗

紧急停止按钮不就是串接在主线路上的一个开关嘛怎么还关系到24V了....

消防系统的电压本身就是dc24v的电源输入接口, 所有产品均需符合此dc24v的电压

5，plc实验三相异步电动机启停实验中控制回路的控制电压是多少问

说明6步的实验结果并分析原因. 七.思考题控制回路的控制电压是多少接触器是...本实验采用PLC对三相异步电动机进行正反转控制 ,其主电路和控制电路接线图分别为..天津众维ui设计提供

不明白啊 = =！

6，尼桑逍客带启停发电量13v低吗

不低啊，新车第一年的电压会在13.2V左右一般用几年之后会在12.8V以下，单纯测电压是不准确的。如果是虚电就是有问题的，电压表无法准确的反映出电瓶状态，建议使用电瓶检测仪进行检测，结果会准确直观，直接显示电瓶状态是良好还是需要更换电瓶。谢谢！

逍客1.6l的版本一共只生产过974台，卖一台少一台，现在应该是很不容易买到的，动力很一般，配置也很低，毕竟有点小马拉大车，但是一般城市里开开是没啥问题的。 2.0l的嘛，价格楼上几位都提供了，我很喜欢这款车，尤其是2.0l的四驱版本，外观的确很漂亮。

7，汽车启动所需要的电压有多大

目前国内汽车有12V与24V居多，其他特种类型不分析，以家用轿车（12V）为例作参考：　　A、目前家用汽车上装配的蓄电池主要有：普通加水式蓄电池、干式荷电铅蓄电池、免维护蓄电池。参照JB2599-85《启动型铅蓄电池标准》一般为12V，启动电流为300~660A （或更高的可能）。车辆启动瞬间蓄电池端电压会急速下降（7~10V或更低）后略有回升，这是因电池在放电状态瞬间，电池极板附近的电荷需逐步运送到极板附近，这需要一个“过程”，释放过程当中会影响电池端电压有较大的低谷。　　B、车辆启动时起决定性因素的是电池的容量，非电池电压一个参数标准，电压在起动时迅速降低至7~10V，甚至更低的可能。能否正常起动发动机在于电池的单位时间内的放电电流，也即接蓄电池容量。一定条件下蓄电池容量分启动容量和额定容量：　　1、额定容量：指完全足电情况、蓄电池常温25℃左右以一定放电电流连续放电至单格电压降至1.75V 时所输出的电量。　　2、启动容量：汽车电瓶起动时驱动起动马达（电机）时所提供的“能耗”：常温启动能耗、低温启动能耗两种：　　常温：电池内部液体为25℃左右以一定放电（流）放电，连续放电至标准终止电压时所输出的电量，其放电时间应最低应保持5分钟方为正常。　　低温：电池内部液体为-18℃左右以3倍额定容量电流持续放电至规定电压（参数标准）时所输出能耗（总电量），能够保持放电时间应达到2.5分钟或以上。　　C、启动过程由于瞬间蓄电池放电，需要提供电流值较大，因此每一次汽车的启动均会使蓄电池处于深度放电状态。同时启动过程电压值变化较大也会对周围电器设备造成一定电磁干扰，故平时许多车主发现启动后相关电气设备需要重新设定或重新上电就是这个道理。　　这个过程不可避免，如果蓄电池出现故障，启动时电压瞬间降低或归零的可能，会造成内部灯、仪表短时变暗、相关电磁阀工作异常、起停功能禁止、ABS报警灯误报警等诸多现象。所以平时维护好蓄电池是相当重要的。

汽车点火的电压有这么高吗

汽车发动机的输出电压是否应该高于电瓶电压，如果电瓶电压大于15-16V，那么电瓶放电时，电压高于发动机电压，岂不是把发动机烧坏了？！

这不一定，有些汽车的启动xi电机是12v的，有些是24v的。看什么车配什么样的启动电机。至于启动电流，要知道启动电机的功率，换算一下就知道