因此，为了让您在家中直接插上电源充电，电动汽车内置了一个适度的整流器设备，将交流电转换为直流电。华为NOVA4se海思麒麟710 CPU电流不正常，开机电流正常，卸下CPU并处理单板后，看看单板电流，单板电流也是上盖电流，CPU再做一遍，装回去后再看电流。电流是之前单板电流的两倍。
众所周知，电池的充电速度，即充电功率，等于电流乘以电压。所以所谓的DC充电桩就是把这个大整流器放在充电桩里，把大功率交流电转换成DC，然后给你的电池充电。电力不需要通过汽车自带的小型整流器。这里简单科普一下。在家里给电动汽车充电时，它使用交流电，而汽车电池需要直流电。
对于没有焊接编号的点，单独修复后电流仍然是上盖的电流，然后只能考虑供电问题。重新焊接小电源后，仍然没有变化。而且支持智能充电策略，同时根据老化程度降低满充电电压和最大充电电流，减少电池损耗，延长使用寿命。如果你想充电更快，要么增加电流，要么增加电压。临时CPU来了之后，我看了看右下方。真的是原厂漆没贴。贴回去后，我看了看电流。那是一股暗流。为什么电流又回来了？
技术上最明显的问题是散热。只要有电流通过，任何有电阻的导体都会发热。热量与电流的平方成正比，也就是说，如果电流增加一倍，就会增加四倍。Nova7se未开启。当时收到手后，看到电流是明显的上盖电流，心想充一下CPU就好了，让客户等一个小时直接拿走。所以重新安装CPU后，看看电流，电流怎么可能不跳高，但它应该可以开机。
最后，重做CPU后，此电流是正常的启动电流。除了充电桩，快充还需要提高汽车的电压或电流，电压提高后，电机和电子控制等组件需要升级其耐压水平，一些线路的橡胶需要更厚以防止被刺穿。现在是EB，EB代表当前行，当前行的SE称为EB，如果将电动汽车的电池组拆开，会发现里面有数百个密密麻麻的电池，这种结构对散热也提出了很大的挑战。
