734用多少kv的电机合适，短卡用多大kv值的电机合适

本文目录一览

1，短卡用多大kv值的电机合适
2，请问一下环奇734该用什么样的无刷动力套
3，2208KV1400电机的推力有多大
4，734改无刷上多大电机不坏任何齿轮随便玩
5，90kw的电机用多大的电线合适铜线多大铝线多大
6，三相电机的相间电阻值多少为合格

1，短卡用多大kv值的电机合适

觉得KV值太大就用相对小一点电机齿咯

温柔点吧，当心爆大齿

短卡用多大kv值的电机合适

2，请问一下环奇734该用什么样的无刷动力套

2030配25A电调正合适啊换个25C的锂电池嗷嗷的抬头没问题但是楼上的说换4000多 3000多KV值的我不赞同理由是瞬间扭力过大你的主齿很容易扫我建议用2030 至少5000以上KV的爆发抬头速度都有了而且不容易扫齿所以不推荐用2040 毕竟这是短卡不是攀爬车速度沙地飘逸必须要有的

请问一下环奇734该用什么样的无刷动力套

3，2208KV1400电机的推力有多大

空载：电压*kv 比如：2s（7.4v)*1400 负载：电压*kv*效率这个效率要看每个电机的材质、工艺。60~90%不等。你的a2208是否是朗宇天使系列的。大概是72~75%,比xxd的要好一些。有很多因素的，要综合来看。

从电机本身来说，和推力没有直接关系。因为，推力和螺旋桨形状、转速或者涵道尺寸等有关。飞机的电机应该只有功率和转速的要求，或者再加上能量体积比。

2208KV1400电机的推力有多大

4，734改无刷上多大电机不坏任何齿轮随便玩

主动齿必扫，大齿的话看你马达齿了，用好点的马达齿不会扫，反正这车有刷玩玩可以了

我的734上的2030 4000KV，随便玩。急速时的声音很入耳。前提是2S狮子电25C。。。另：MS某宝已经有钢齿卖了。

就这小车，我觉得上无刷不可能不坏的的…

734车真不咋地，在家随便跑跑还行在外面要么控反应慢要么扣前进它退着走重启控就好了问题多多我目前怀疑还有必要投资无刷么在家逗孩子玩得了。

新手不懂帮你顶!

没人回答，自己沙发。

5，90kw的电机用多大的电线合适铜线多大铝线多大

50平方铜线从电源引出，做为两台电机的公共电源。再分别用25平方铜线引到电机。其根据为：首先要计算电机的线电流，对于单相电路而言，电机功率的计算公式是：P=IUcosφ；对于三相平衡电路而言，三相电机功率的计算公式是：P=1.732IUcosφ。由三相电机功率公式可推出线电流公式：I=P/1.732Ucosφ式中：P为电机功率U为线电压，一般是380Vcosφ是电机功率因素，一般取0.75你的45KW电机的线电流：I=P/1.732Ucosφ=45000/1.732*380*0.75=45000/493.62=91.2A由于电机的启动电流很大，是工作电流的4到7倍，所以还要考虑电机的启动电流，但启动电流的时间不是很长，一般在选择导线时只按1.3到1.7的系数考虑。你这取1.5，那么电流就是137A就可以按这个电流选择导线、空开、接触器、热继电器等设备。所以计算电流的步骤是不能省略。一般情况下，一台电机前的导线可选择25平方的铜芯导线，两台合起来的电源线要考虑两台电机同时工作的电流，35平方也可以，但比较紧张，不能满足同时启动，不能满足穿管敷设，也不能满足距离较远的供电。用50平方就比较保险，难得出现供电故障。因为线路的温度、距离、敷设方式都直接影响导线的载流量。（点击图表可放大）漆包线,铝线,铜线,铝漆包线,漆包铜线,漆包铝线,铜包铝线,铜包铝漆包线,扁平线,平扁线,扁铜线,扁线

6，三相电机的相间电阻值多少为合格

阻值的大小与电机型号有关，没有统一的数值。电机功率越小，电机绕组的线径越小，绕组匝数越多，其阻值越大。三相电机的阻值一般在零点几欧到几欧，功率越大的电机，阻值越小。功率越大，电流越大，导线越粗，所以阻值越小。测量电机的直流电阻的原因直流电阻是电机绕组的一个重要参数。与电机绕组的设计方案、所采用电磁线的材质、环境温度等诸多因素有关。在电机的检查试验和型式试验过程中，直流电阻检测都是一个必须检测的项目；对于规范生产的电机企业，会在电机绕组铁芯浸漆前进行直流电阻检测，这样可以避免不符合要求的产品进入后续生产环节。测定直流电阻也是电机试验的一项重要内容。通过对实测电阻值的分析，可以初步判定被试电机绕组的匝数、线径、并绕根数、接线方式及接线质量等是否达到要求，以及绕组匝间有无严重的短路故障等。绕组的直流电阻要参与电机损耗计算和温升计算，直接影响电机性能评价的效果。因此，绕组直流电阻的测定试验应选择较高精度的测试仪表，力求检测数据具有较高的准确度。在电机试验中测量绕组的直流电阻时，一般采用直流电阻测量仪表（如电阻测试仪、直流电桥等）直接测量，有时使用电压、电流法。扩展资料电阻构成原则均匀原则：每个极域内的槽数（线圈数）要相等，各相绕组在每个极域内所占的槽数应相等，每极槽数用极距τ表示。每极每相槽数（举例）。对称原则：三相绕组的结构完全一样，但在电机的圆周空间互相错开120电角度。如槽距角为α，则相邻两相错开的槽数为120/α。（举例）。电势相加原则：线圈两个圈边的感应电势应该相加；线圈与线圈之间的连接也应符合这一原则。如线圈的一个边在N极下，另一个应在S极下。（举例）连线圈和线圈组：根据给定的线圈节距连线圈（上层边与下层边合一个线圈）以上层边所在槽号标记线圈编号。将同一极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈（共有q个线圈，为什么？）将同一极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组（共有多少个线圈组？）以上连接应符合电势相加原则连相绕组：将属于同一相的2p个线圈组连成一相绕组，并标记首尾端。串联与并联，电势相加原则。按照同样的方法构造其他两相。连三相绕组将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组△接法或者Y接法。10kW以上的电机主要采用双层绕组。参考资料来源：搜狗百科-电阻参考资料来源：搜狗百科-绕组

根据W=UI=U*U/R，电机功率W越大，则R越小。三相电机的相间电阻根据电机功率大小不同，相间电阻也就不同。

因为电机三相绕组是连通的，我们用万能表测量三相电机相间的电阻，是电机绕组的直流电阻（即漆包线本身的电阻，绕组电抗不在测量内），阻值的大小与电机型号有关，没有统一的数值。电机功率越小，电机绕组的线径越小，绕组匝数越多，其阻值越大。

三相电机的阻值一般在零点几欧到几欧，功率越大的电机，阻值越小，（要使功率大，电流就必须大，导线就越粗，所以阻值越小。）前几天刚刚曾测量过一台22KW电机的相间电阻，不到1欧。