雨滴传感器电源电压是多少，汽车各种感应器的电阻和电压是多大

来源：整理时间：2023-11-16 18:19:47 编辑：亚灵电子网手机版

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1，汽车各种感应器的电阻和电压是多大
2，汽车上的所有传感器电压一般多少伏
3，液位传感器驱动电压一般为多大
4，传感器标准输出电压值和电流值的范围是多少电流一定是从非零开
5，谁知道各种汽车的传感器电阻电压值呢急求

1，汽车各种感应器的电阻和电压是多大

12v的

汽车各种感应器的电阻和电压是多大

2，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

1、汽车上传感器电压一般是由汽车电瓶的电压决定的。 2、对大多数轿车，电瓶电压为12V ，所以传感器为12V多为供电。 3、货车电瓶大多为24V，所以货车用传感器多为24V供电。

汽车上的所有传感器电压一般多少伏

3，液位传感器驱动电压一般为多大

一般都是24V，我以前就是做那个传感器的，一般都是一个磁璜和磁铁在起作用，只是输出个信号所以大部分都选用24直流电源，料位传感器有220V的有24V的24V电流易取，应用广泛

没有规定，你把启动浮球装在进水口下一些防止溢出，停止浮球设置在水泵进水口高一些防止空转就可以。

液位传感器驱动电压一般为多大

4，传感器标准输出电压值和电流值的范围是多少电流一定是从非零开

1，标准有很多，但国际标准电流是 4~20mA。电压有0~5V， 0~10V, 1~5V 等等。2，没有硬性规定电流的量程范围下限值一定不等于0，有很多传感器的量程范围就是0~20mA，之所以4~20mA用的比较多，是因为这样可以判断传感器的线路连接出现故障（断路）还是所测信号为下限值。如果下限值为0mA，我们就无法判断得到的是正常信号还是由于线路故障得到的故障信号。另外，取上限20mA是为了本防爆安全。3，题外话，其实标准都是人定的，当然人也可以改。可以遵守也可以不遵守。例如4~20mA，我取3.9mA到19.9mA就不行嘛，当然可以。但是大家都遵守这个标准，我们就不用花太多的心思在信号的匹配，器件的兼容性上了，所以给我们带来了很大的方便。现在烦乱复杂的工业总线就是一个很好的反面教材。

和那些花草

5，谁知道各种汽车的传感器电阻电压值呢急求

一、点火线圈电阻值 1、日本丰田发动机型号2JZ－GE：点火线圈电阻为：冷态时）初级线圈0.36－0.55次级线圈9.0K－15.4K 热态时）初级线圈0.45－0.65次级线圈11.4－18.1K 2、点火线圈的种类：（1）适用于6V工作电压；（2）适用于12V电压。在更换点火线圈时，为了使选用的点火线圈能与工作电压，点火开型式和发动机型式相匹配，通常采用下述方法作初步判断：（1）、电阻值在1.0－1.2欧左右的初级线圈，一般适用于6V工作电压（2）、电阻值在1.4－1.8欧的初级绕组，应串接附加电阻后使用。附加电阻可以为1.3－1.8欧，与初级线圈串联后总电阻应为3.0－3.5欧，以适用 12V工作电压，（3）电阻值在0.6欧左右初线绕组，则一般适用于无触点的霍尔效应式或磁脉冲式传感式12V的电子点火系统。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。二、曲轴位置传感器的电阻值以日本丰田2JZ－GE为例：检测接头(从左到右）NE、G1、G2、G四个脚。（冷态时：－10度－50度）：G1－G是125－200欧；G2－G是125－200欧；NE－G是155－250欧（冷态时：－10度－50度）：G1－G是160－230欧；G2－G是160－230欧；NE－G是190－290欧气隙的检查：G1、G2、NE三个传感器线圈的气隙都是：0.2－0.4mm 三爆震传感器电路电压的检查

问一下是检测什么的传感器?传感器种类很多用途也不一样!汽车上的传感器也很多!