吕电充电器48v丨个多少，48V电瓶车充电器多少钱

1，48V电瓶车充电器多少钱

48V电瓶车充一晚上电要用多少钱?48V10AH0.5度电，加损耗小于0.8度电.。48V20AH1度电，加损耗小于1.5度电。

48V电瓶车充电器多少钱

2，蓄电池48伏12安充电器是多少

12AH电池，一般要3A最大电流充电，就是48V的充电器，电动车48伏的充电器！注意事项：1．电池最少一年包换，请到原购车处或售后服务 2．冬天的电量明显不如夏天，是物理特性 3．正品电池，因品牌不同，每组（三块装）200－300元

现在的标示方法就是48伏12安时的电池充电器。

就是48V的充电器，电动车48伏的充电器！

可用50V 1一2A的充电器

蓄电池48伏12安充电器是多少

3，电池电压48v充电器为多大

48V电动自行车充电器的输出电压55~59.6V，输出电流2.1~3A。48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电；电流，48V充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。

4.8v350mahni-mh充电电池是1个电池组，由4节1.2v350mahni-mh电池组成,充电规则与4节普通5号、7号ni-mh电池相同。镍镉镍氢电池的最好充电方式应是恒流加涓流充电，不斟酌充电电压数值，恒流充电时间计算公式：电池容量除以充电电流乘以kk为充电系数取值：慢充1.5（10—15小时）快充1.35（4.5—10小时）急充1.2（1.5—4.5小时）。350mah镍氢电池用35毫安恒流充电15小时，便可充足。

电池电压48v充电器为多大

4，48v电池充电器输出电压应该是多少

这个没有什么具体标准的，有的充电器冲的快输出电压就大，有些慢就小了，建议找个50多伏的，太高对电池不好

4.8v350mAhNI-MH充电电池是1个电池组，由4节1.2V350mAhNI-MH电池组成,充电规则与4节普通5号、7号NI-MH电池相同。镍镉镍氢电池的最好充电方式应是恒流加涓流充电，不斟酌充电电压数值，恒流充电时间计算公式：电池容量除以充电电流乘以KK为充电系数取值：慢充1.5（10—15小时）快充1.35（4.5—10小时）急充1.2（1.5—4.5小时）。350MAH镍氢电池用35毫安恒流充电15小时，便可充足。

48v电动自行车充电器的输出电压55~59.6v，输出电流2.1~3a。48v充电器，最高电压不大于59.6v，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55v，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电；电流，48v充电器，最大电流不大于3a。大于3a可能造成电池失水较早，最低不低于2.1a。低压此电流造成充电不足。

48v电池充电器输出空载电压54V到55V

5，电动车48v充电器多少钱一个

应该在60元左右

一般情况下，电动车充电时不管是充电器还是电池，本身热度都是差不多的，不会很高，但是也并不是低温，在正常范围之内，不会有伤害，但是最近有不少网友在网上咨询到自己在家里给电动车充电的时候发现充电器、电池总是发热发烫，这到底是怎么回事呢？专业人士指出，之所以会出现电动车充电时出现发烫发热甚至不转灯的情况，主要有以下几点的原因：第一、电池和充电器不匹配这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。如果自己的充电器坏了，那么，建议到最初购买的经销点去购买，配置，这样可以避免买不到合适的。第二、质量问题电动车电池充电的时候需要挥发大量氢气和氧气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，因为都是经过厂家处理的，温度都是恒定的，如果出现了，则表示新电池有问题。通过这两点可以看出，电动车电池也需要仔细呵护保养，要想电池用的久跑的远，就需要使用优质的充电器，充电器和电池是相互配合扶持，谁也离不开谁。劣质充电器是电动车电池的头号杀手，电池大部分都是充坏的，这并不是危言耸听，而是为了告诉大家优质的充电器对电池性能的重要性。 48v电动车充电器，现在的情况是有很多新型电车充电器，既能充电时间短，避免充电时间长引起的事故，又能有效延长电瓶的寿命，希望帮到你

6，电瓶车48V充电器功率多大

48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

前往百度APP查看回答48V14AH电瓶充电电流在1.4-1.6A，功率在80W左右，输出电压48V，充电电流1.6A，功率是48*1.6=76.8W。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。更多1条

如果是48V20AH的电瓶充电器，充电电流4A左右，电压58V，最大功率230W-300W 如果是48V12AH的电瓶充电器，充电电流2.5A左右，电压58V，最大功率150W-180W 充电时间：从完全没电到充满转灯要6-8小时，或更长。

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。麻烦采纳，谢谢!

180w

7，电动车充电器48伏20安是多少瓦

电动车充电器，48伏20安是960瓦；电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：工作原理220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

960瓦。48*20瓦，即960瓦。电动车充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。充电时充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后充电指示灯显示为绿色。扩展资料：电动车充电器使用注意事项：1、不要随意更换原配充电器：不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器，请到购买电动车专卖店再配一只专用充电器。2、充电器不能剧烈颠簸：电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。3、注意充电的环境：电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器参考资料来源：搜狗百科-蓄电池充电

1、电动车充电器，48伏20安是960瓦；2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备；3、常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器。扩展资料：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。参考资料来源：搜狗百科-电动车充电器

960瓦。计算：48*20瓦=60瓦。在电学单位制中，瓦是伏特乘安培乘功率因数（1V·A，简称1伏安）。人们常用功率单位乘以时间单位来表示能量。例如，1千瓦时就是一个功率为1千瓦的耗能设备在1小时内所消耗的能量，等于3.6*1000000焦耳。常用的公式有W=UIT；P=W/t 。日常生活中更常用千瓦作为单位，1千瓦=1000瓦特；1兆瓦=1000千瓦。扩展资料：如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。参考资料来源：百度百科-瓦特

一般48伏20安充电器输出流量在开始阶段电流为2.5安至3安，也就是输出功率在120瓦至145瓦之间，在充电接近饱和时输出功不断下降，后来充电输出功率不到30瓦，电充足后充电器输出功率不超过5瓦，现在的充电器都有智能控制，电池欠电时大电流充电[2.5至3安]，电池充电接近饱和时充电只是浮充[充电电流不到1安]，电流完全充足时充电电流很小[0.1安]，已起到保养电池的作用。