电池的额定电压为,充电电流可能为零。左右,电池电压一般低于,如下:电解液不足导致的读取电池电压为,变速箱数据流的读取电池电压为,尤其是电池单元之间以及单元与保护板之间的电源线,肯定不正常,但不排除充电器电压表有问题,建议用万用表测量电池,如果电池真的坏了。
不要再充电了,换电池就好。万用表测量空载电压,过压保护需要用万用表测试每组串联的电压是否一致。电池保护电路工作,电池保护电路工作时有两种情况,一种是过流保护,另一种是过压保护。一般是电池不正常。如果像你说的那样,小心电流不要超过它,这意味着电池坏了。如果超过它,可以间歇充电,或者使用串联电阻来降低电压。
您需要检查万用表是否良好,唱针是否损坏,并确保万用表没有问题,接触良好,无法测量电压,并且电池很长时间没有使用,因此电池报废。如果是刚从车上拆下来的,可以试试:静置几天,看看电压是否恢复了,如果恢复了几伏电压,请使用较大的充电器并选择最小充电量。肯定会报废,注意过流保护。注意电池组内部的电线是否太细,连接是否紧密,最好用焊接固定它们,以降低连接阻抗。