平均充电电压和浮充电压是如何计算的？给它充电需要多大的电流和电压？你计算过吗？在开关电源中选择合适的电感需要考虑电感的功能、电压计算公式、转换电路中功率电感的饱和曲线、在线性区的操作等因素。它们的总电压为18*12=21，充电装置的充电电压必须大于干电池本身的电压，当线路较长时，充电电流会较小，但随着充电时间的增加，电池电压会逐渐增加，充电电流会越来越小，线路压降也会越来越小，最后，在充电器充满电之前，可以忽略它。
同时，还应考虑电感的纹波电流和充放电电压过程。在为降压开关电源选择电感时，需要考虑电感的电流变化率和电压变化率以及电感的饱和特性。这两个电压是如何计算的？怎么算？浮充电压为243V，均匀充电是一种提高充电效率和消除电池偏差的充电方法。即合格电池使用时间长了，内阻增大，充电时电压虚高。如果长时间过度充电，肯定会发热爆炸。
大家都忽略了一个问题，那就是充电器是否有问题。如果充电器有问题，充电开始时没有问题。当电池在后半夜充满电时，当电池电压充至80%时，它应控制充电器进行涓流充电（通过其指示灯观察），并冷却充电器和电池。如果功能损坏，红灯无法转为绿灯，输出电压将保持在高电平以继续为电池充电。然后超过电池组的最高标称充电电压，即过度充电，那么电池组就会爆炸并起火，尤其是锂电池，会点燃符号附近的可燃物并引起火灾。
我感觉为了续航和让车跑得快，给额定60伏的电池充电时，充电电压可以达到70伏以上，60伏的电池可以达到近70伏的输出电压，每组12伏的电压冲到14伏，就是极限了。这样，原来额定为60伏的电池充电到145=70伏的电压，这种做法主要是为了应对检查。我给他充了近70伏的电，这远远超出了正常范围，60伏电池的耐热性应该存在。另外，为了快速充电，一些人经常使用超过额定电压的充电电池，这远远超出了这种电池的可接受电流，这种过剩的电流产生热量。它能在不损坏电池的情况下燃烧吗？我们的家用电器，输入电压和电器的额定电压都有严格的规定，220伏的电网电压波动也是国家严格规定的，我说的不对，家用电器也着火了。我没听说家用空调着火了吗。
