汽车蓄电池电压过高的原因可能是电池过冲或调压器损坏。电压高的原因有三:第一，用户家里的线路可能没有零线；第二，变压器输出端的中性接地线可能断开（或接地不良），第三，电源可能不平衡，这可能导致一些用户的电压严重过高，电网电压过高是指电网供电电压超过正常工作范围的情况。
电网中电压明显突然升高（浪涌）的可能原因是:市电直接接入发电机，发电机输出电压波动较大，导致电压突然升高。当负荷突然降到极低时，改变变电站电压使电压过高可能为时已晚。电压高的原因有三:第一，用户家中线路没有零线（零线）；二是可能是变压器输出端中性接地线断线（或接地不良），三相不平衡供电可能导致部分用户电压严重过高。
因此，变电站的输出电压将被人为改变。电网电压高的原因很多，包括输电线路故障、用电负荷不平衡和电缆电阻过大等。当距离配电站过近时，输电线路的电压降随着线路长度的增加而增加，因此配电站的输出电压应高于标准电压以抵消电压降。当电网电压过高时，不仅会损坏电力设备。长距离输电系统相当于容性负载，因此输电线路将传输容性功率来提高电压。
输电电压等级越来越高，主要有以下几个原因:随着能源结构的变化，如风能、太阳能等新能源的广泛应用，电力供需分布不平衡现象更加明显。变压器输出端的中性接地线断开（或接地不良），由于三相不可能绝对平衡供电，电压越来越高，情况:汽车电池的充电分为主充电和浮充。一般铅酸蓄电池以首次充电为主，达到额定电压后改为浮充，当浮充使电池电压上升到额定值时。
