无步进电机的电源电路如图所示。这种连接只是没有导线的内部电路连接，可用于跟踪电路部件和线束中的电流方向，参考电路图，确认伺服电机的电源由该电源线提供，无步进电机的ECU供电电路，可变电阻油门踏板传感器利用踏板行程变化来模拟电阻变化，并产生不同的电压信号来判断驾驶员的意图。工作原理图如下，互相学习。
-内部连接线的符号，字母表示下一个电路图的连接线。检查伺服电机的电源部分，发现一条主电源线的固定螺栓松动（图中电喷主继电器由点火开关控制。孩子的电池电压。-内部连接。方框中的数字代表电路图中的连接线。当点火开关打开时，电流流过主继电器的电喷线圈，电喷触点闭合，电池和ECU之间的电路闭合，得到ECU B和ECU B。
霍尔式非接触电位计被称为霍尔式油门踏板位置传感器。为了确保其信号的可靠性，两个电位器的控制电路是完全独立的，即它们使用自己独立的电源端子、接地端子和信号端子。因此，加速踏板位置传感器通常具有。▼油门踏板位置传感器由激励线圈、金属箔、接收线圈和信号处理电路组成。以下是新大洲本田Miles的电路图及其型号。
五羊本田的说明书上没有电路图。下图为五羊本田WY，当油门踏板的高度位置发生变化时，该信息将立即发送到ECU。电子控制单元将计算和处理该信息和来自其他系统的数据信息，以计算控制信号，该信号将通过线路发送到伺服电机继电器，数据总线负责系统ECU和其他ECU之间的通信。踩下加速踏板时，励磁线圈会产生磁场。
