电子传感器电压是多少，10KV电压传感器输出电压是多少

来源：整理时间：2023-09-03 12:26:49 编辑：亚灵电子网手机版

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1，10KV电压传感器输出电压是多少
2，汽车传感器正确的输出电压是多少
3，车速传感器的电阻电压规定值一般是多少啊师傅们
4，输出电压分别是多少各个传感器的工作电压是多少
5，冷库传感器电压是多少
6，汽车上的所有传感器电压一般多少伏
7，进相器里电流传感器输出电压标准电压是多少伏
8，称重传感器的激励电压多少合适

1，10KV电压传感器输出电压是多少

我国规定：所有电压互感器（除了特殊要求的外），其二次侧输出电压均为100V。

通常10kv传感器（经转换器后）的感应电压一般是100v，电流时几毫安到几十毫安不等。

10KV电压传感器输出电压是多少

2，汽车传感器正确的输出电压是多少

最高5v,是输入给汽车电脑,然后电脑在对相应的数值,对汽车电路(喷油器、点火模块)发出不同的指令。汽车上主要有空气流量传感器（或进气压力传感器、进气温度传感器）、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、曲轴（或凸轮轴）位置传感器、氧传感器、爆震传感器等。传感器的信号电压一般为5V或5.5V，供电电压为12V。可通过测量其电阻来区分其好坏。继电器分四脚型和五脚型，一般采用替换法辨别其好坏。故障码要用专用解码仪读取

汽车传感器正确的输出电压是多少

3，车速传感器的电阻电压规定值一般是多少啊师傅们

车速传感器的电压值一般与整机电压值一致，如：汽车为12V，工程车辆24V；车速传感器的电阻值与仪表盘匹配标定，视要求可更改标定，一般几欧到几百欧不等。车速表软轴每转一圈应产生4个脉冲信号，信号电压约为12V

车速传感器的电阻电压规定值一般是多少啊师傅们

4，输出电压分别是多少各个传感器的工作电压是多少

1、ECU的输入电压为：汽油机12V，柴油机24V，输出为5V；传感器的工作电压大多数为5V，少数功耗较大的（如氧传感器加热元件）工作电压为12V或24V。只要点火开关处于ON位置，不管发动机是否工作，传感器输入电压不变。2、ECU（1）ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。（2）功能：它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。

5，冷库传感器电压是多少

用万用表电阻档RX20K的测量就可以！一般的传感器就是5K、10K、15K的（冷库之家）

10k温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

6，汽车上的所有传感器电压一般多少伏

正常电压在1.6伏左右。传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。工作原理机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比。从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。

7，进相器里电流传感器输出电压标准电压是多少伏

最佳答案：1,标准有很多,但国际标准电流是 4~20mA。电压有0~5V, 0~10V, 1~5V 等等。 2, 没有硬性规定电流的量程范围下限值一定不等于0, 有很多...

1，标准有很多，但国际标准电流是 4~20ma。电压有0~5v， 0~10v, 1~5v 等等。 2，没有硬性规定电流的量程范围下限值一定不等于0，有很多传感器的量程范围就是0~20ma，之所以4~20ma用的比较多，是因为这样可以判断传感器的线路连接出现故障（断路）还是所测信号为下限值。如果下限值为0ma，我们就无法判断得到的是正常信号还是由于线路故障得到的故障信号。另外，取上限20ma是为了本防爆安全。 3，题外话，其实标准都是人定的，当然人也可以改。可以遵守也可以不遵守。例如4~20ma，我取3.9ma到19.9ma就不行嘛，当然可以。但是大家都遵守这个标准，我们就不用花太多的心思在信号的匹配，器件的兼容性上了，所以给我们带来了很大的方便。现在烦乱复杂的工业总线就是一个很好的反面教材。

8，称重传感器的激励电压多少合适

不同型号的称重传感器的激励电压有种不同。美国Zemic称重传感器的推荐激励电压是5-12（DC），最大激励电压18V（DC）。德国HBM称重传感器的推荐激励电压是0.5-12（DC）美国CELTRON SQB称重传感器的推荐激励电压是10（AD/DC），最大激励电压是15V（AD/DC）。称重传感器：称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用称重传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上，新旧国标有质的差异。主要有S型、悬臂型、轮辐式、板环式、膜盒式、桥式、柱筒式等几种样式。

中创智控：视具体产品而定，一般为直流5V。

称重传感器有一个技术参数：灵敏度，这个参数的定义为传感器在额定载荷时候的输出信号与激励电压的比值，根据这个参数，可以计算出传感器在一稳定定电压激励时的满载荷（额定载荷）时的输出电压信号，这个输出信号再除以额定载荷，就可以计算出每一个载荷单位下的输出电压。这个计算的结果的量纲是 mv/kg 。比如一个额定载荷为m=5kg 的传感器，灵敏度s=2mv/v，在10v电压激励下，满载荷时候的输出为2mv/v * 10v=20mv，那么 20mv/5kg=4mv/kg=0.004mv/g，即这个传感器在10v电压激励时候，变化的输出为0.004mv的时候，受到的载荷为1g。当然这个计算只是理论上的，实际上传感器的综合精度、检测仪表的精度等影响，会有差异。或者有的传感器对1g这样的载荷变化根本就没有反馈。