在电路原理图中，一般画在电路图的上半部分。捷达，了解汽车电路图的一般规律，捷达雨刮器电机分为低速和高速两种供电方式，通过电机内部的零位开关控制电机在断电后回到最低点，无需查电路图，新继电器也由两个供电，但归零的是继电器控制继电器，老捷达发电机B有电，证明发电机发电。两根细线是车辆的仪表信号线和励磁线，旋转后没有电，这是正常现象，b是给车辆充电，如果这个端子有点，但是车辆显示它不发电，那么与此端子连接的电线是开路的。
标准电路图中，开关的触点处于零位或静态。老捷达的转向继电器在方向盘下的保险盒上。从电源到每个电器的保险丝或开关的电线是电气设备的共用火线。（见下图）。捷达保险丝盒位于发动机旁边和方向盘前方。你可以打开机器的盖子看到它们。保险丝盒如下图所示。你好:一些大众捷达的气缸管路可以根据点火线圈上的标签进行连接。
在发动机舱的保险丝盒内，需要带上测试灯，找到ACC线，使用万用表测量，一般将负极连接到地面，ACC一般连接点烟器保险丝（最好带电线），并始终找到一个不断通电的保险丝（最好带电线）。在驾驶员脚上方的盖子中，由于不同的车辆配置，几个电器可能共用一个保险丝，并且单个电器可能配备多个保险丝。蓝色，G负极黑色接地，B黄色连接到正极电池。
我的英语水平不好。剩下的你自己检查。端口A是电源和信号接口，ANT应该是收音机天线=否。保险丝盒在发动机舱内。打开保险丝盒，如下图所示:保险丝盒是指保险丝盒（也叫保险丝座），便于安装保险丝，其中一些具有防水、防火、耐高温等性能特性（取决于材料和形状）。这是保险金额的号码。
这是不对的。手表坏了，仅供参考。端口B为喇叭接口，FR为右前喇叭的正极电平，FR-为右前喇叭的负极电平；RL是左后喇叭的正极电平，你可以在科技书店找找。找到它并用相机拍下来，或者直接画出来。在两种情况下，如果左右尾灯和高位刹车灯不亮，则是刹车灯开关的故障，可以通过更换开关来解决，如果单个灯不亮，则是灯泡故障，因此只需更换灯泡。
