因为谐振DC链路中的谐振元件在大多数开关周期期间处于谐振状态，所以谐振电容器上的峰值谐振电压高达DC总线电压的两倍，这导致主开关上的高电压应力。这使得它在实际使用中更加方便，有效地改善了输出电压波形，并防止谐波峰值错误地击穿样本，此外，20KV系统的峰值开关相电压达到4KV，线电压达到9KV。
主要指标包括辐射电场强度、辐射频率范围、谐波、脉冲峰值等。对于发电机、电动机等设备，需要明确电压等级、试验电压、单相电容范围等信息。这些部件相互配合，通过调整电源频率使电抗器与被测电容谐振，从而在被测产品上产生高电压、大电流，实现设备的耐压测试。根据电机技术参数要求，设计了8极48槽、峰值功率70kW、峰值扭矩180Nm、最高效率4%的新能源汽车用永磁同步电机电磁设计方案。
该设备不仅是高电压试验的新趋势，而且可广泛用于电力电缆、变压器、断路器、开关柜等设备的耐压试验。它包括变频电源主机、励磁变压器、电抗器、电容分压器、补偿电容器和一系列测试附件。对于电力电缆，需要了解电压等级、大长度和截面积等参数。如图所示，系统的谐波浓度在5阶附近，外围谐波的幅值在23阶和4550阶达到最大值。
c型滤波器一直是电能质量领域的难点，在解决高频和极高频带的高次谐波、降低基波能耗、向系统输送平滑高效的无功电流等方面发挥着重要作用。对于电力变压器，我们需要了解电压等级、大容量、测试特性等信息。电机的绕组型式和极槽配合对电机的气隙磁场谐波含量、电磁振动和损耗有重要影响，需要合理选择。
然而，在逆变器模式下，谐振电感需要额外的额外电流。三相功率变换器广泛应用于可再生能源发电、电机驱动和不间断电源，然而，由于开关频率可变，它们都受到交流侧波形中次谐波的影响。在DPWM方案的大多数情况下，需要额外的电流来提升谐振电感电流以实现软开关操作，此外，在高压或超高压下，系统的绝缘安全性和动态开关响应的可靠性应得到可靠解决。
