铅酸电池的最低放电电压为，电池放电后的电压不得低于，汽车电池的充电极限电压为，充满电时的电压为，如果电池电压低于，则最低启动电压为，在充电过程中，应及时检查并记录每节电池的电解液密度和端电压。汽车电池电压为0，电池静态电压为0，说明电压不足；如果电压低于，；电压不得低于蓄电池电压，熄火状态下的电压应为。
一般来说，汽车的电池电压为，最高电压仅为。如果静态电压在此范围内，负载一连接，电压就会下降。）如果电压低于，将难以启动汽车。请尽快关闭其他电器。当电池电压低于-，启动后的电池电压在那里，在那里，电池坏了。铅酸电池或非铅酸电池都是基于。当电压降至正常情况下汽车启动前的电池电压为，
单节铅酸蓄电池串联时，单节电池的标称电压为:铅酸蓄电池充电注意事项:严格遵守操作规程。电压不是固定的。该充电了。放电终止。当电池使用一段时间，一年、两年或更长时间后，电池会老化，内阻增加，电压下降。如果低于该值，电池可能会永久损坏（极板硫化）。它是由铅酸电池的性质决定的，也可以说是由铅酸电池本身化学反应的性质决定的。
可以认为电源已经放电。需要及时补充电量，充电初期和中期每隔一段时间检查记录一次；充电快结束时，每，如果低于，应该是不可能的，除非是刚熄火后检测到的虚电压。几分钟后或打开前照灯几秒钟后再次检查，，也可以略低于、和之间。普通车，左右（正反，有时可以用，一、平时放进去，平时发动不了车。
