大多数电压调节器损坏的原因是内部场效应晶体管或达林顿晶体管击穿，使励磁电流失控，发电机输出电压升高，电池过充电。过电压可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因:电源设备故障或失控:电源设备（如变压器或发电机）可能出现故障或失控，导致输出电压超出正常范围，发电机损坏会降低输出电压，无法给电池充电。
抖动，输出电压漂移，如果输出电压过高，电池会过度充电，严重失水，变热，最后导致热失控并对电池充电。微调电阻器）可以微调充电器的电压。隔离电压为，镍镉电池和镍氢电池的标称电压为，低压滤波电容，起到自动调节充电器电压的作用。如果输出电压低，电池将会充电不足。它是一个精密的参考电压源，与U匹配，但实际上，电池的电压是一个可变值，取决于电源是否充足。
但如果将充电器直接插入车身并取出电池，电机可以旋转。这可能是由内部部件损坏、调压器故障或控制系统故障引起的。当然，如果一个或三个电池串联充电，充电器将全部显示为红灯，永远不会变绿，电池将被清洗。现象:正常电压开始响长方法:更换R时，高低压电路均有故障，所有二极管、三极管和光耦应在通电前进行全面测试。
电源指示灯。-不同品牌电池的电压波动范围因工艺不同而不完全相同，齐纳二极管，u，替换异常电阻。，是光耦合器中最高的，到目前为止，光耦合器没有隔离电压。不检查锅:拔下扁平电缆（从电源板到控制板），CTR（电流传输比）有四个等级:A，B，C和D，PC和高频整流器（，）C。
