电压敏感模块，顾名思义，实际上是一个阻容模块，用于吸收瞬时高压以保护发电机整流模块免受高压损坏。在模拟整车核心部件的情况下，数据采集模块采集来自电机和驱动器分析仪的电流、电压和频率数据，通过CANopen协议采集CAN主控卡的控制报文，用电机制动数据控制电机运动。
DSP自带AD采集模块，采集电压一般不超过。首先，确定你采集的三个电压信号的电压范围；之后根据DSP中AD采集的要求进行采集操作。维修方法:电机与模块集成在一起，模块上应该有IGN激活电路。以上原因是副升压模块没有输出电压，这是电源模块的问题。电机控制器又称智能功率模块，是电动汽车的核心控制单元。它通过硬线直接采集加减速信号、制动信号和档位信号，通过CAN总线采集动力电池的状态信息，分析驾驶员的意图并根据车辆的状态控制驱动电机工作，从而实现车辆的正常行驶。
电流太大，保险丝无法控制，因为电子助力器是集成电路，只有撞击后才能工作。因此BMS需要知道电池的物理状态，例如电压和温度。如何获取这些信息？（自动旋转工作是为了防止因备用泵及其电气设备或备用管路长期不使用而导致电机和电气设备受潮或其他故障被及时发现。驱动模块等故障接线的电阻过大（电线较细），导致压降过大。
通过一个叫采集模块的东西来检测，也就是通过从控，从控会把采集到的信息反馈给主控，把这些信息整理、汇总、做出来。PLC的数字输入模块将各种开关信号采集到PLC中作为逻辑处理的条件和依据，并控制排水泵的启动和停止，一般情况下，如果压敏模块损坏，可以从外部看到，例如爆裂。包括同步采样、准同步采样和异步采样。
