汽车天线的阻值是多少，如果想自己做个射频天线为了保证安全应该把天线电阻控制在多少欧以

来源：整理时间：2023-10-15 12:41:27 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，如果想自己做个射频天线为了保证安全应该把天线电阻控制在多少欧以
2，汽车上导线电阻一般多少
3，汽车缸线阻值一般是多少
4，汽车天线的质量好坏与什么因素有关
5，发动机线束阻值一般不超过多少欧姆为正常
6，汽车天线的知识
7，rfid天线阻抗是多少
8，移动通信天线阻抗是多少
9，汽车的高压线电阻值是多少急求
10，天线的阻抗是什么

1，如果想自己做个射频天线为了保证安全应该把天线电阻控制在多少欧以

射频天线的标准阻抗是50欧姆

如果想自己做个射频天线为了保证安全应该把天线电阻控制在多少欧以

2，汽车上导线电阻一般多少

专业来说看你什么导线，多长，多粗。估计你就是想知道普通导线，几米长而已，正常是来说，常见的普通导线，一般零点几欧姆，我就量过一根2米的2.5平方的，0.77欧姆左右，希望对你有帮助。

汽车上导线电阻一般多少

3，汽车缸线阻值一般是多少

5千欧到25千欧不等

爱TM多少就多少

汽车缸线阻值一般是多少

4，汽车天线的质量好坏与什么因素有关

天线优劣取决于不同的辐射类型、极性、增益以及阻抗。　　1、辐射类型决定了辐射能量的分配，是天线所有特性中最重要的因素，它包括全向型和方向型，一般来说，全向型要优于方向型。　　2、极性则决定了天线的最大辐射方向、电气矢量的方向。　　3、天线增益是天线的基本属性，可以衡量天线的优劣。一般高增益天线的带宽较窄，天线增益与发射接收机的波长有关，与天线尺寸有关。　　4、天线的阻抗和驻波比要匹配。一般无线收发机的天线阻抗要求50Ω，而驻波比大于1时，反射功率随之增加。　　汽车天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，最常见就是吸盘天线。由于吸盘天线安装摆放容易，所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替基地天线。　　汽车天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。　　由于车辆本身有限高，加上过长的天线在车辆高速行进时形成的风阻，过桥洞、进入地下车库都是问题，所以汽车天线并不是越长越好，一般要求轿车天线不超过70厘米，面包车类要求天线更短。缩短型天线体积小巧，虽然增益不高，但适合使用于需要隐蔽天线的场合。　　一般的警用车辆建议安装高增天线，尤其是在活动区域范围比较大的车辆，350MHZ高增益天线多分为八分之五波长加感的形式，在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈。400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，因此得到广泛的使用。

5，发动机线束阻值一般不超过多少欧姆为正常

应该用欧姆表来测量！正常应该不大于2.5欧姆

看样只能得换线束了，之后再好好的检测一下

6，汽车天线的知识

　　汽车天线的构造　　汽车天线每个车都有，只不过有的被“完美隐藏”起来罢了。多数车型的隐藏式天线都藏在了后车窗玻璃的电加热丝上方区域里，里面有天线接收信号的放大器，可以用来解决内置天线接收信号弱的.问题。有的车型也把隐藏式天线安装在侧窗玻璃和前挡风玻璃上。　　汽车天线的分类　　为了适应各种不同用途的需要，人们研制出各种类型的天线。对于这些天线，可以从不同的角度来分类。　　1.按结构：车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。　　2.按频率：GSM天线、TV天线、收音机天线　　3.按功能：汽车电视天线、汽车收音机天线、GPS车载天线、汽车防静电天线、汽车自动伸缩天线。　　汽车天线的功能　　功能一：用于接收和加强收音信号。如果你到了比较偏远的信号不太稳定的地方，接受效果就不那么明显了，此时外置天线就能起到加强信号的作用。　　功能二：汽车天线是一个静电释放器，主要是将行驶中汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘员安全和汽车电路。　　使用汽车电线的注意事项　　事项一：检查参数。车载天线在使用之前要用驻波表、天线分析仪检查天线的参数，确保参数正常才可使用，市面有大部分的仿制天线都很难确保有良好的谐振点，建议自己配备一个驻波表，随时检测驻波以及功率情况。　　事项二：要保证质量。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配;除了技术指标能保证外，稳定的质量是至关重要的，一旦质量不稳定的天线出现接触不良可能导致烧机。　　事项三：不要频繁拆卸天线，否则会造成接触不良产生高驻波。

7，rfid天线阻抗是多少

阻抗分虚步和实部，不同芯片可能对应的对抗也有所不同，一般来说50欧左右至少可以在一个频段有谐振峰

网络分析仪是最好的验证设备了，不然咋测呀？直接看smith原图就可以知道天线的阻抗值了

8，移动通信天线阻抗是多少

50欧

短波天线是一个很大的概念，在大型集中台，可以使用菱形天线、对数周期天线，驻波比几乎接近1。一般固定台站，使用的笼型天线，驻波比要大一些，一般小于3.0，使用水平双极天线时，一般小于5.0, 现在使用比较普遍的三线式基站天线，驻波比一般小于3. 如果使用自己随便拉的20米斜拉天线，5米垂直天线，驻波比更大。车载电台的天线通常驻波比在5以内。不过，使用一副天线很难照顾整个短波波段，在短波频率范围内，驻波比变化很大。在短波段，允许驻波比达到5.0，只是知道此时天线效率比较差即可。

9，汽车的高压线电阻值是多少急求

现在的高压线有两种一种只有几百欧，还有就是在10k欧以上。电阻器（resistor）的种类有很多，常用的有绕线电阻、高压电阻、碳膜电阻等，在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。阻值可变的称为电位器或可变电阻器。理想的电阻器是线性的，即通过电阻器的瞬时电流与外加瞬时电压成正比。用于分压的可变电阻器。在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。

你说的是与火花塞相连的那根线吧？这根线只要强度和绝缘够就行，不用考虑电阻和接触好坏，因为是高电压小电流，即便几k几十k的电阻对这样的电压电流来说和0欧没什么两样，你要实际去量，连1欧也没有。

10，天线的阻抗是什么

天线和馈线的连接处称为天线的输入端或馈电点。对于线天线来说，天线输入端的电压与电流的比值称为天线的输入阻抗。对于口面型天线，则常用馈线上电压驻波比来表示天线的阻抗特性。一般，天线的输入阻抗是复数，实部称为输入电阻，以Ri表示；虚部称为输入电抗，以Xi表示。天线和馈线的连接处称为天线的输入端或馈电点。对于线天线来说，天线输入端的电压与电流的比值称为天线的输入阻抗。对于口面型天线，则常用馈线上电压驻波比来表示天线的阻抗特性。一般，天线的输入阻抗是复数，实部称为输入电阻，以Ri表示；虚部称为输入电抗，以Xi表示。天线的输入功率Pi可以表示为式中|Ii|为天线输入端的峰值电流；R是以输入端电流为参考的辐射电阻式中Pr为天线的辐射功率；R0是以输入端电流为参考的欧姆损耗电阻　一段载有均匀电流、长度l远小于工作波长λ的理想偶极天线称为电流元。它的辐射电阻Rr很小，天线的输入电抗表征储藏在天线近区场中的功率。电尺寸远小于工作波长的天线，其输入电抗很大，例如短偶极天线具有很大的容抗；电小环天线具有很大的感抗。直径很细的半波振子输入阻抗约为73.1+j42.5欧。在实际应用中，为了便于匹配，一般希望对称振子的输入电抗为零，这时的振子长度称为谐振长度。谐振半波振子的长度比自由空间中的半个波长略短一些，工程上一般估计缩短5%。谐振半波振子的输入阻抗约为70欧。口面型天线的阻抗特性用馈线上某点的电压驻波比或反射系数来表示。当反射系数为零、驻波系数为 1时，称作匹配。