空调压缩机多少个压，空调压缩机要有几个压力

1，空调压缩机要有几个压力

空调压缩机一般可以打到3.0MPA

空调压缩机要有几个压力

2，空调压缩机能装制冷剂075kg 是几个压

是7.5个压，如果按照空调专业的角度来说，它是7.5M帕，也就是说七个半压。正常来说，我们在使用压力表的时候，里面都有一个兆帕与公斤的选项，汽车行业使用攻击单位，而空调行业使用兆帕单位。

空调压缩机能装制冷剂075kg 是几个压

3，空调低压是多少个气压

低压4-5个气压都是正常，高压和空气温度成正比16-18算正常夏天温度高也可能20

空调低压是多少个气压

4，汽车空调压缩机压力多少为正常

下面是关于“汽车空调压缩机压力多少为正常？”的相关介绍：汽车空调高压压缩机压力为1.3MPa到1.7MPa为正常，低压压力为0.15MPa到0.25MPa为正常。如果低压压力高出或低于此范围，说明膨胀阀调节不正常。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快），说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

5，空调开机压缩机几个压关机几个压

什么空调？家用分体式空调，开机制冷状态下，低压一般在0.4左右，压缩机不工作的压力大约在8左右。压力与环境温度有关，不能完全固定。

关机后压缩机不立即停是正常现象，

6，空调压缩机压力是多少空调压缩机压力的正常值是多少

1、正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。 2、测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。 3、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。 4、空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

7，空调压缩机工作时的压力

要看天气的温度来决定…制热最好摸摸粗管子稍微烫手就行、不过你说的情况应该是压缩机不工作、

应该是压缩机没有工作

制冷工作一般是4.5Pa～5.3Pa之间

8，美的15空调冷气压缩机压力是多少

谢了

不是的！夏天运转压力是4-5个。停止压力是10-12个。冬天运行压力是18-21个。停止压力是10-15个。停止压力是很相近的、运行压力差的很大、如果测量的时候是测量运行压力的。

9，空调压缩机里面氨的压力是多少才合适

所有家用空调统一压力，4-5就可以了，至于怎么看，品牌很多的压力表标的也不一样，实在不懂拍个照片发给我我告诉你吧，一般加氟利昂看情况，一般加到3个压力以上4.5以下，不要加太多了，不然天气热的时候压力膨胀，造成高压反而影响制冷，一般我都是加到4

建议您去惠驰问一下吧，他们公司是专业做中央空调服务的。找专业的人询问，这样准确，不会误导您。

你说的是氟吧，空调的压力不是按照匹数计算的，匹数只是功率大小。正常空调在环境温度35度的时候低压压力是0.5mpa，压力根据环境温度的上升下降随之上升下降，30度的时候一般压力是0.46mpa。

10，空调或者冰箱压缩机能产生几个压力

这根制冷剂加注的多少有关。一般空调的压力为2-3个，冰箱为1.5-2个左右。

1.5Mpa, 15个左右

其实空调和冰箱的压缩机有不少共通之处，但是主要的区别大约就是制冷剂了，原先都使用r12，但是由于r12的淘汰，现在冰箱主要使用r134a和r600a的制冷剂；空调的话有r123、r22、r407c、r410a、r134a。从功率来看的话比较缺乏参照，冰箱里也有大型冷库，空调里也有不到一匹的小机，由于空调和冰箱的原理都是基于蒸汽压缩制冷，所以你只需要了解各类压缩机的特性就可以了。在制冷行业，主要有两大制冷方式，一种是依靠压缩机的蒸发式制冷循环，另一种是烧锅炉的吸收式制冷循环。现在比较常见的几类压缩机又分两类，容积式压缩机和速度式压缩机：速度式压缩机主要就是我们所说的离心机了：离心式压缩机是当前单机制冷量最大、效率最高的压缩机。其单机冷量范围从400冷吨到2500冷吨。（p.s.一冷吨=3.516kw)输入电压也可根据启动方式选择380v、1000v以上等。离心式压缩机的原理是利用叶轮带动冷媒气体，将动能转化为空气势能，提升冷媒气体压力，从而达到压缩效果。使用冷媒主要是r123和r134a，其中，r123由于热工性能较好，比r134a效率要高7%左右。外观的话你可以参考trane的三级离心机组，这是最典型的。容积式压缩机主要有螺杆式、涡旋式、活塞式和转子式：螺杆式压缩机是容积式压缩机中制冷量最大的压缩机，其冷量范围一般从50冷吨到400冷吨。螺杆式压缩机又分双螺杆式和单螺杆式。双螺杆式的应用较多，效率也较高，由阴阳转子组成，旋转时通过表面螺旋线啮合压缩冷媒。螺旋线的设计是其效率的关键，所以每家厂家都不甚相同。使用冷媒r134a和r22。外观可以参考trane的rthd、carrier的30hxc。涡旋式压缩机和活塞式压缩机的冷量范围大致相互覆盖，冷量规格可查询厂家，最大有做到600kw左右。由动静两个涡旋盘组成，转动时通过涡旋线不断压缩冷媒，最后从中心点压出。特别要一提的是现在很流行的谷轮开发的数码涡旋技术，通过将一个涡旋盘提高1mm，使得冷媒旁通，达到压缩机降载的效果。使用的冷媒主要有r134a、r407c、r410a和r22。外观可参考谷轮的压缩机和丹佛斯的压缩机。活塞式压缩机是大家非常熟悉的压缩机了，其历史悠久，技术成熟，冷量范围多在2.2kw到200kw左右。通过曲轴连杆带动活塞对冷媒进行压缩。冷媒主要是r22、r134a、r410a和r407c。这个外观应该不需要参考了吧？不管是半封闭式的还是全封闭式的，大多数地方都有详尽的介绍。转子式压缩机，主要是以前窗式空调中使用的，冷量相当小，一般不超过5kw。其原理是由一个带推杆的转子在容腔内转动，对冷媒进行压缩。现在已经很少使用。这个了解的意义不大。顺便说明一下，一般3匹到5匹的空调有单相220v和三相380v选择，往下的多为单相，往上多为三相。频率在中国使用的都是50hz，在美国和日本等地为60hz。离心式压缩机主要使用在离心式冷水机组中，这种主机的优势是制冷量大，能效比高，一般用于空调面积超大的办公大楼、厂房、高档酒店、体育管等等，例如上海环球金融中心和金茂大厦全用的是离心式冷水机组。螺杆式压缩机主要使用在各类型的螺杆式机组中，这种主机冷量也较大，是离心式冷水机组的补充，用于空调面积比较大，却又没到需要使用离心机组的场合。同时螺杆机组也常用于全热回收，其热回收的热水出水温度比使用离心机组要高，离心机组一般是45度，螺杆机组可以达到60度。涡旋式压缩机广泛使用于风冷模块式冷水（或热泵）机组、大多数商用空调和变频多联机中，尤其是数码多联机用的均是涡旋式压缩机。这些空调机组适用于空调面积不是很大，同时使用率不是很高，或者是没有地方设置机房的场合。比如一些小型工厂，隔间相当多的大楼等等。（很多小日本的大楼也会使用，因为小日本没有离心机组，螺杆机组也很差，所以会选择使用风冷模块式冷水机组）。活塞式压缩机主要用也用于同涡旋式压缩机相同的空调设备中，也用于常见的家用空调。（5匹以下）活塞机的特点是稳定，但是由于结构问题，如余隙和传动部件较多的影响，效率较涡旋机差一些。转子式的压缩机主要是以前的窗式空调用，现在已经不太使用了。至于冰箱用的压缩机，由于其功率一般较小，应该基本是活塞式或者涡旋式的。具体的由于我对冷库方面不如空调方面熟悉，这方面的意见职能仅供参考了。