磷酸铁锂比三元锂重多少，磷酸铁锂72v40a多重

1，磷酸铁锂72v40a多重

40ah磷酸铁锂电池重量是大约40公斤。磷酸铁锂电池比三元锂电池的重量重，但是比铅酸电池的重量要轻一些，其电池能量密度比三元锂电池小。

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2，磷酸铁锂电池和三元锂电池区别在哪里

磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别如下：1、正极材料不同：磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。2、能量密度不同：磷酸铁锂电池电芯能量密度大概是110Wh\u002Fkg而三元锂电池电芯能量密度普遍在200Wh\u002Fkg。也就是说相同重量的电池三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.7倍三元锂电池能够为新能源汽车带来更长的续航。3、温差效率不同：磷酸铁锂电池虽然耐高温但三元锂电池耐低温性能更好是制造低温锂电池的主要技术路线在零下20C时三元锂电池能够释放70.14%的容量而磷酸铁锂电池只能释放54.94%的容量。4、充电效率不同：三元锂电池效率更高。实验数据表明10℃以下条件充电时二者区别不大但10℃以上会拉开距离在20℃充电时三元锂电池的恒流比是52.75%磷酸铁锂电池的恒流比是10.08%前者是后者的5倍。5、循环寿命不同：磷酸铁锂电池的循环寿命要优于三元锂电池。相比之下磷酸铁锂电池安全、寿命长、耐高温；三元锂电池重量轻、充电效率高、耐低温。

磷酸铁锂电池和三元锂电池区别在哪里

3，磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么不同

【太平洋汽车网】这两种电池的正极材料有区别，性能也是有区别的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。目前新能源汽车上有两个主流的电池技术路线，磷酸铁锂电池和三元锂电池，虽然这两种电池在众多应用领域展开竞争，但是以在新能源汽车领域的竞争为主线，因为这是国内最大的锂电池应用场景。那么，既然要竞争，必然有比较，新能源电池磷酸铁锂和三元哪个好？二者怎么区别？能量密度关于能量密度，这是一项影响新能源汽车续航表现的指数。在这一参数上，磷酸铁锂电池电芯能量密度大概只有110Wh/kg左右，而三元锂电池电芯能量密度普遍在200Wh/kg。也就是说，相同重量的电池，三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.7倍，三元锂电池能够为新能源汽车带来更长的续航。安全性新能源汽车有一点让车主谈之色变，那就是自燃，每年都有不少新能源汽车自燃的事故，归根到底，这与电池的稳定性有关。从这方面来说，磷酸铁锂电池是目前热稳定性最好的动力电池，在安全性上相较于三元锂电池有着绝对的优势。磷酸铁锂电池的电热峰值高达350°C，电池内部的化学成分需要达到500~600°C才会开始分解；而三元锂电池的热稳定性表现就很一般了，它在300°C左右就会开始分解。温差效率当然了，磷酸铁锂电池虽然耐高温，但三元锂电池耐低温性能更好，是制造低温锂电池的主要技术路线，在零下20C时，三元锂电池能够释放70.14%的容量，而磷酸铁锂电池只能释放54.94%的容量；且由于在低温条件下，三元锂电池的放电平台远远高于磷酸铁锂电池电压平台启动也更快。充电效率这一方面，三元锂电池效率更高。锂电池充电是采用限流限压法，即在第一阶段做恒流充电，此时电流大，效率高。恒流充电达到一定电压后，进入第二阶段恒压充电，此时，电流小，效率低。因此，衡量二者充电效率就用恒流充电电量与电池总容量的比值，称为恒流比。实验数据表明，10°C以下条件充电时二者区别不大，但10°C以上会拉开距离，在20°C充电时，三元锂电池的恒流比是52.75%，磷酸铁锂电池的恒流比是10.08%，前者是后者的5倍。循环寿命磷酸铁锂电池的循环寿命要优于三元锂电池，三元锂电池的理论寿命是2000次，但基本上到1000次循环时，容量衰减到60%。就算是业界较为优秀特斯拉，经过3000次也只能保持70%的电量，而磷酸铁锂电池经过相同循环周期，也还能有80%的容量。写在最后相比之下，磷酸铁锂电池安全、寿命长、耐高温；三元锂电池重量轻、充电效率高、耐低温。因此，二者差异产生的因时因地的各自适应性是双雄并存的原因所在。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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