电梯钢丝绳磨损极限是多少，钢丝绳磨损最大是多少

1，钢丝绳磨损最大是多少

表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%

起重索具有专门的规定，

钢丝绳磨损最大是多少

2，三菱电梯钢丝绳磨损多少需要更换10mm

钢丝绳一个捻距内部断丝达到4根，或一个股捻距内断丝达到3根，或钢丝绳直径因磨损而导致的直径减小了10%（即直径为原直径的90%，接近9mm就得换绳），这三种情况必须换新绳。电梯钢丝绳现在有新专利技术了，使用寿命超长，钢丝经过锰系磷化处理，特别耐磨，所以使用寿命是光面电梯绳的两倍以上，如感兴趣请阅读相关论文，下列地址免费下载http://wenku.baidu.com/view/37a09e48f111f18583d05a9d

三菱电梯钢丝绳磨损多少需要更换10mm

3，三菱电梯钢丝绳磨损多少需要更换10mm

钢丝绳直径磨损了10%就可以换新的了，望采纳

你们过去是用8*19s的钢丝绳吗？你要把你们用的规格发过来我们才能给你推荐啊价格多少？你要提供绳子的规格直径和要求强度材质例如： 8*19s+fc 13mm 1670mpa 9500/吨

三菱电梯钢丝绳磨损多少需要更换10mm

4，钢丝绳磨损多少报废

GB6067-2010《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定如下：1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％：如绳6×19＝114丝当断丝数达12丝时即应报废更新如绳6×37＝222丝当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳断丝数的计算是细丝一根算一根粗丝一根算1．7根。2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废：当不到40％时可按规定折减断丝数报废。3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。4.对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性）标准所规定的结构钢丝绳报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。5.整条绳股断裂应报废。6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时即使未发现断丝该钢丝绳也应报废。7.麻芯外露应报废。8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。9.局部外层钢丝伸长呈笼形状态应报废。

5，电梯曳引钢丝绳8mm的怎么测算是不是已磨损到需要更换的直径

使用宽口数显游标卡尺，在一个横截面垂直测量直径两次，取平均值，然后对比，直径减小7%即需要更换新绳。如实际直径是7.85毫米，直径减小率=（8—7.85）/8=1.875%耐磨损能力最强，疲劳寿命最长的是锰系磷化涂层钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品

曳引电梯，是依赖钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的，摩擦就必然会造成磨损，电梯钢丝绳不耐磨，就会降低钢丝绳使用寿命，光面电梯是钢丝绳不耐磨。建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，钢丝表面的耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易锈蚀使锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，是进口电梯钢丝绳疲劳寿命的2-3倍。如果有疲劳试验机，请自己测定疲劳寿命并进行对比验证。仅供参考

6，电梯钢丝绳更换标准是什么

1、当电梯的钢丝绳出现大量断裂的时候，就可以更换钢丝绳。2、电梯钢丝绳出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折时，可进行更换。3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%时。4、电梯钢丝绳出现腐蚀的情况，腐蚀一般发生在绳子的内部与外部，内部腐蚀需要通过磁探伤仪进行检测。国家没有明文规定它的使用年限，一般在3-9年之间，若电梯使用频率高且保养不到位的话，它的使用年限就较短，若电梯的使用频率较低，有经常保养的话，它的使用寿命就较长。造成电梯钢丝绳锈蚀的原因1、使用环境问题当使用环境比较潮湿阴暗的时候那么就会比较容易发生锈蚀，因为潮湿的空气会与钢丝绳的材质发生化学反应导致氧化从而发生锈蚀。2、故障未解决导致如果说钢丝绳出现了部分的或者是少数的断丝，这种情况下也是会导致锈蚀情况出现的，因为断丝损坏的地方更加脆弱一些，这种情况下如果不处理的话，那么就会导致损坏处与空气接触，从而发生反应造成生锈。3、保养不当当保养工作做得不好的情况下也是会造成锈蚀情况出现的，这种情况一般很少见，出现的几率较小，但是不能排除在外。

7，电梯钢丝绳必须耐磨才能有较长使用寿命

电梯是依靠曳引轮槽与钢丝绳摩擦驱动的，摩擦驱动极易造成钢丝绳和曳引轮槽的磨损，磨损越快则使用寿命越低。为了提高使用寿命，电梯钢丝绳必须耐磨损，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是目前最耐磨的，也是使用寿命最长的。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是中国专利技术生产的，已有多家企业购买专利许可进行合法生产。锰系磷化涂层钢丝绳的几大特点如下：1.耐疲劳性能优异，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，随着对磷化液研究的深入，还有进一步大幅度提高的可能性。2.耐磨性能特别突出，尤其适合在摩擦驱动起重设备上面使用，如煤矿提升机和曳引式电梯。3.单位使用成本费用更低，钢丝绳使用寿命提高幅度远远大于销售价格的提升幅度，单位使用成本更低（或称日均费用）。4.耐蚀性能大幅度优于光面钢丝绳，非常适合在高温潮湿环境使用，防锈效果非常明显。5.钢丝绳质量稳定性和使用可靠性均大幅度提高。

8，电梯钢丝绳磨损0203毫米是否更换

钢丝绳磨损后直径会减小，一般减小直径的10%，必须更换电梯钢丝绳，仅供参考磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易腐蚀，有效抑制微动疲劳的发生，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，通过疲劳试验可以验证。

建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，钢丝表面经过磷化涂层处理，极其耐磨损，而且耐锈蚀，疲劳寿命是光面钢丝绳3-4倍，使用成本更低。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考

9，钢丝绳磨损比值

钢丝绳使用过程中会发生磨损，包括钢丝绳外表面的磨损，以及钢丝绳内部钢丝表面的微动磨损，磨损的结果是钢丝绳直径逐渐减小，钢丝绳直径减小了10%时，必须更换新钢丝绳，如公称直径10毫米的钢丝绳，当实际测量直径为9毫米时，直径减小达到10%，（10-9）/10=10%，必须立即更换新绳，测量钢丝绳直径需要使用宽口千分尺。钢丝绳的磨损极大降低钢丝绳使用寿命，锰系磷化钢丝绳就是通过对制绳钢丝进行耐磨磷化处理，钢丝表面形成锰系磷化膜，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面提高，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍左右，虽然价格高一些，因为使用寿命长，使用成本低于光面钢丝绳，因为非常抢手，目前市场上不容易买到，仅供参考

磷化涂层钢丝绳是专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，这两种磷化均是耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮正常工作十余年。锰系磷化涂层使磷化涂层钢丝绳超级耐磨，有效抑制微动磨损的发生，磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行对比验证。耐磨磷化与钢丝基体结合牢固，耐磨磷化的多孔性，可以增加润滑脂的储存量，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效解决钢丝绳的磨损问题。磷化涂层钢丝绳技术是目前世界钢丝绳领域最先进技术，疲劳寿命已经远远超越进口钢丝绳，国外也在山寨中国技术。所有种类光面钢丝绳正在被淘汰。个人观点，仅供参考。

10，钢丝绳磨损度怎么计算公式是什么

钢丝绳的磨损率，一般以直径减小值与原来直径的比表示，直径减小率=（公称直径—实际直径）/公称直径，如公称直径16毫米，现直径15毫米，直径减小率=（16-15）/16=6.25%吊车起重机需要费效比高的钢丝绳，应该就是质量高使用寿命长的钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比，推荐使用，符合GB8918-2006重要用途钢丝绳，可以供各类起重设备及吊车的使用，可以生产面接触、线接触和点接触等等结构钢丝绳，尤其适合生产电梯钢丝绳，完全符合GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准，仅供参考。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。如花3000元买光面钢丝绳，使用100天后报废，每天使用成本30元。买同样长度磷化涂层钢丝绳花费4500元，使用300天报废，日均使用成本是15元，比较以后你会知道哪种钢丝绳单位使用成本更低。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。