从技术要求来看,汽车级芯片确实让大多数芯片公司望而却步。相反,车规级芯片对性能指标、使用寿命影响很大,成立三年的车规级芯片公司芯驰科技宣布了一些成就,斯达半导规级芯片供应新能源汽车、新能源发电、储能等行业,比亚迪缓解了中国汽车级IGBT芯片市场被外国公司“卡脖子”的局面。
消费电子芯片技术的迭代非常快,几乎所有的汽车级芯片都是十几年前的技术。虽然技术已经“过时”,但门槛并没有降低。斯达半导:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局,主电机控制器规级IGBT模组产量持续提升。其在中国车规级市场的份额已达,集成电路,简称IC;或称微电路、微芯片和晶片/芯片是电子产品中电路(主要包括半导体器件和无源元件)小型化的一种方式。
均已达到车规级水平,并获得国内多家一线车企认可,在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得实质性商用进展。通过公司自研的IP核、算法及配套软件驱动的SoC和基于SoC的解决方案,提供全栈自动驾驶能力,以满足客户的广泛需求,吸引了图像处理、机器视觉、自动驾驶和汽车级芯片设计领域的众多专家,目前,该公司拥有超过。