能源类型和运营成本电动汽车:电池用于存储电能以驱动电机，可通过插电式充电站和家用电源进行补充。分析空载反电动势对电机的影响，合理优化电机空载反电动势，提高电机在全速范围内的运行效率，输入电抗器的作用是限制电网电压突变和操作过电压引起的电流冲击，然而，由于固定的永磁磁链，电机的反电动势随着速度的增加而增加，这在有限的DC母线电压条件下限制了电机的速度运行范围。
其中，开口绕组电机拓扑采用双逆变器供电，通过提高机端供电电压拓宽了电机的运行范围，引起了广泛关注。平滑电源电压中包含的峰值脉冲，其中，电容-电压混合电源OW-PMSM借鉴电力系统中静止同步补偿器的思想，通过在一个逆变器和一个电容之间连接来提高电压和实现速度扩展。与双电源隔离母线拓扑相比，OW-PMSM具有成本低、体积小的优点，且无零序回路，避免了单电源普通母线拓扑中零序电流的抑制，具有一定的优势。
整流器:整流器将交流电转换成直流电供逆变器使用。或者平滑桥式整流电路换向时产生的电压缺陷，并进行滤波:滤波可以有效去除DC信号中的脉动和纹波，使输出电压更加稳定可靠。编制了双定子单转子结构永磁盘式电机的电磁程序，计算了永磁盘式电机的电磁方案。计算了串并联双定子绕组的电流密度、热负荷和电感参数。
对于混合OW-PMSM系统，当考虑电容器电压和电压矢量之间的耦合关系时，很难定义过调制区域。本文的主要内容如下:首先，综述了变极电机和磁通切换电机的国内外研究现状。根据变极运行的要求，讨论了PC-RPMFS电机的拓扑结构和工作原理。利用等效磁路法建立了磁动势-磁导模型，分析了电机气隙的磁密。利用电压和电流极限圆讨论了电机的调速能力，从理论上证明了PC-RPMFS电机变极调速的可行性。将计算结果与有限元模拟计算结果进行了比较。
在常规单转子永磁同步电机设计的基础上，确定了定子铁芯划分的一般原则，并给出了并联区域气隙尺寸的计算方法。基于此，确定了并联双转子永磁同步电机的主要结构参数，建立了并联双转子永磁同步电机的有限元仿真模型，分析了电机的空载和负载特性，研究了并联区域气隙大小对电机输出电磁转矩和转矩脉动的影响，验证了并联双转子永磁同步电机的基本电磁性能。
